Ducati se está mostrando intratable en este inicio del Mundial de MotoGP 2025, al igual que en la pasada temporada, donde dominó de principio a fin.
La GP24 se ha consolidado como la moto más dominante de la parrilla en los dos últimos años, especialmente si está en manos de pilotos como los hermanos Márquez o el actual campeón, Pecco Bagnaia.
Sin embargo, no todo es perfecto. Durante el GP de Qatar, se ha revelado que la GP24 sufre de vibraciones en la parte trasera, un problema que los pilotos deben gestionar en ciertos tramos de los circuitos.
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Las vibraciones traseras de la Ducati GP24 se han convertido en uno de los temas más comentados durante el GP de Catar de MotoGP 2025. Aunque no es un problema exclusivo de la marca italiana, ya que Pedro Acosta también se ha quejado de sufrir vibraciones similares en su KTM, especialmente en las curvas rápidas.
Durante el Hero Walk, el espacio donde los pilotos interactúan con los aficionados antes de la carrera, se vivió un momento distendido cuando Izaskun Ruiz y Pol Espargaró comentaron entre risas los problemas de la Ducati con las vibraciones en la parte trasera.
Todo ello con un toque cómico, dada la relación de Pol con KTM como piloto probador, y su natural curiosidad por lo que sucede en los garajes rivales.
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Todo comenzó cuando Izaskun preguntó: "¿Qué le estás diciendo a Pol?", a lo que Márquez respondió con humor:c"Que es un cotilla el lobo este, ya sabe qué preguntar ya…", mientras señalaba el logo de KTM en la camiseta de Espargaró.
Pol respondió entre carcajadas: "Eso que vibra tanto ahí detrás…", e Izaskun remató: "Es que parece que tú eres el único que no tiene vibraciones".
Entonces, Marc habló más en serio sobre las sensaciones en pista: "Soy de los pilotos que en las primeras carreras lo he sufrido más y aquí también hay, pero es verdad que ayer las gestionaba un poquito mejor".
Ante la duda de Izaskun sobre el mass dumper, Márquez explicó: "Desde el principio aquí no tenía vibración, solo hay 2-3 curvas que son las tres rápidas de derechas y la última de izquierdas, que es ahí donde tienes que gestionarlo más. Ayer tenía, pero lo podía gestionar bastante bien".
Pol, curioso, preguntó si su hermano Álex sufría más o menos, y Marc respondió con una sonrisa: "¿Qué te ha dicho?".
Después, Márquez hizo un análisis más técnico: "Todas las motos tenemos vibraciones. Yo creo que es más un tema de la construcción de los neumáticos, que para todos es lo mismo. Nos tenemos que ir adaptando. Hay circuitos que yo he tenido más, en otros menos…”.
"Está claro que el de Ducati, el que tiene menos siempre, es Pecco por el estilo de conducción. Y yo soy de los que tirando a más, pero ayer la verdad es que me encontré muy bien", finalizó el piloto de Cervera.