Marc Márquez ha tenido una de las trayectorias más complicadas que se hayan podido tener, con una serie de lesiones que han ido ligadas a los grandes éxitos que ha logrado en el motociclismo.
El Mundial de MotoGP está lleno de grandes historias y el español tiene una de las más inspiradoras, volviendo a ser referencia en el campeonato tras varias fracturas y problemas que lo han mantenido alejado de los circuitos.
El de Cervera atendió a The Telegraph para repasar uno de los aspectos que más protagonismo ha tenido en estos últimos años.
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Marc Márquez se plantea qué hay detrás de su ambición por seguir compitiendo en MotoGP
MotoGP
El piloto español no se frena ante las adversidades, continuando en una lucha que pocos habrían estado dispuestos a superar tras su lesión en el Gran Premio de España 2020, donde se fracturó el húmero.
Más tarde, tendría un gran número de problemas más, como los que sufrió en la vista, pero pese a todo, se ha sabido recomponer y ahora aspira a lograr su noveno título mundial.
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"A veces me pregunto qué me mantiene en marcha y la respuesta es que las motos son mi pasión conducir es mi afición y también mi trabajo tengo muchísima suerte de hacer este trabajo y no quiero parar", dijo el de Ducati.
"Cuando estoy encima de la moto soy consciente de los riesgos que corro y en caso de caída mientras estoy rodando por el suelo ya estoy pensando en ir a boxes a buscar mi moto", reconoció.
Ser piloto de MotoGP es una de las profesiones más peligrosas del mundo, pero como él mismo reconoce es un privilegio poder vivir de un sueño, por lo que intenta encontrar un equilibrio.
"A veces entendemos las razones de un accidente, a veces no, pero ninguno de nosotros tiene miedo. Por ejemplo, si sabes que no fue nada importante, una vez que vuelves a arrancar sabes que puedes volver a empujar".
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"Hace cinco años antes de lesionarme ganar era normal para mí, pero después de haber pasado por cuatro o cinco cirugías hoy lo considero un regalo. Hasta ese momento había tenido una gran carrera y ahora he vuelto a empujar los límites para intentar mejorar. Ya en 2024 hice lo más complicado, volver a ganar con Gresini Racing después de todas esas fracturas...", explicó Marc.
"Con veinte años habría estado dispuesto a caerme varias veces solo para correr lo más rápido posible, pero habiendo aprendido lo que significa lastimarse lo tomé con calma, es mejor arriesgarse en el circuito que es mi trabajo", zanjó Márquez.