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Martín saldrá al test del martes en Valencia con el 89; el #1 vuelve a quedar vacante en MotoGP
Las tres últimas temporadas el Mundial de MotoGP contó con el número 1 de campeón del mundo en la parrilla, una práctica que había sido la norma en el pasado y que dejó de serlo a mediados de los 70, cuando Barry Sheene ganó dos campeonatos y se negó a renunciar a su dorsal habitual, el 7. En la historia más reciente, Valentino Rossi rompió con la tradición cuando logró su primera corona de 500cc en 2001, manteniendo su 46 y dejando atrás el 1 que lucieron todos los campeones entre 1978 hasta el 2000.
A Rossi le siguió Jorge Lorenzo, que tras llevar el 1 en 2011 tras su primer título de la clase reina, volvió al 99 tras su segundo campeonato en 2012. Lo mismo hizo Marc Márquez, que no quiso renunciar a su 93 en 2014, cuando el año anterior logró ser el piloto más joven en ganar un campeonato. En 2021 Joan Mir mantuvo su número, igual que Fabio Quartararo en 2022.
Fue Pecco Bagnaia el que, en 2023, rompió con esa tendencia y tras se campeón del mundo el año anterior estampó el 1 en la cúpula de su Ducati, un número que mantuvo en 2024 con su segunda corona.
Este año Jorge Martín ejerció su derecho de llevar el número 1. El español logró el título en 2024 con una Ducati satélite del equipo Pramac, algo que nunca nadie había conseguido antes, ganar con un equipo privado el campeonato de MotoGP. La ocasión, pensó Jorge, pese a cambiar de fabricante y fichar por Aprilia, valía la pena y puso el 1 en su RS GP25.
Evidentemente no ha faltado quien ha apuntado a la 'mala suerte del 1' para entender la temporada de Martín, con continuar lesiones y entradas al quirófano. Este fin de semana, el madrileño disputará el último gran premio del año, última carrera con el 1.
Cuando llegó al Mundial el número de Martín era el 88, pero cada vez que subía de categoría se encontraba con que Miguel Oliveira llevaba ese número. Tras consumarse la marcha del portugués de MotoGP con dirección a SBK, Martín podría haber optado a recuperar ese número la próxima temporada.
Este viernes, en Valencia, Motorsport.com le preguntó al corredor qué número llevará el martes en el test de pretemporada 2026 que se celebra el Cheste. "Voy a llevar el 89", dijo convencido y, seguramente, aliviado de quitarse de encima el 1 que tan pocas alegrías le ha dado este año.
