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Massimo Rivola no quiso perder la oportunidad de dar su versión sobre la difícil situación por la que están pasando con Jorge Martín, atendiendo a DAZN en exclusiva para explicar su parte de la historia.
El piloto madrileño ya anunció su intención de activar la cláusula que le permite salir de Aprilia, e incluso Albert Valera dijo que ya era un piloto libre para la temporada 2026 de MotoGP.
Pero ahora las cosas se mantienen estancadas, pudiendo escalar a un juicio.
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Jorge Martín
Honda es uno de los principales interesados en todo el entramado contractual que se está viendo con Jorge Martín y Aprilia, que está acelerando incómoda situación entre ambas partes.
Sin embargo, desde la fábrica japonesa niegan haber hecho alguna oferta, reconociendo que no se quieren interesar en un piloto que aún tiene contrato con otra fábrica rival. Por lo que lo primero de todo, es que todo el asunto legal finalice.
"Esto está en manos legales. No es un tema de hoy, probablemente con todas estas declaraciones de Albert Valera y Carmelo Ezpeleta las cosas se aceleran, ya veremos".
Por otra parte, Rivola tiró de ironía cuando le preguntaron sobre esos intereses de Honda y la negación de haber negociado con el actual campeón del mundo de MotoGP.
"Yo solo he preguntado la situación con Alberto y han dicho que no harían oferta a un piloto que no estuviese liberado, pero no entiendo porque se aprieta tanto si el piloto no está libre, porque obviamente una oferta puedo pensar que la ha tenido. Pues si no tienen ninguna oferta, el año que viene no corre para ninguno".
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"Ahora hay un poco de frío entre las partes. Lo primero para nosotros es que la semana que viene haga esa consulta médica, después prepararemos ese test famoso de un día con la MotoGP y luego ya veremos cuando puede retomar".
Jorge Martín
Aprilia se mantiene firme sobre sus intereses y no creen que Jorge Martín pueda salir de la fábrica a pesar de contar con una cláusula liberatoria por el rendimiento de la primera temporada.
Una primera temporada que realmente no ha servido para ver el rendimiento de ambos, ya que las tres lesiones que ha sufrido no le han permitido correr en circunstancias normales y todas las carreras que esperaba.
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"Las declaraciones de Carmelo me han parecido muy apropiadas, nosotros compartimos opinión, así que nos congratula, nuestra opinión no ha cambiado, para nosotros el piloto tiene un contrato válido hasta finales de 2026", explicó el máximo dirigente de Aprilia Racing.
"Si el piloto tiene una oferta de Honda y la quiere seguir a toda costa, tenemos dos opciones. O bien cedemos y llegamos a un acuerdo, o vamos a juicio. Nosotros tenemos todo lo necesario para tutelar la fábrica", dijo Massimo.
Para Rivola, es claro que Jorge Martín debería quedarse y aceptar que con Aprilia puede luchar por el título, basándose en los resultados que se están viendo de Marco Bezzecchi.
"La primera elección es que él permanezca con nosotros, porque nosotros queremos luchar por el campeonato del mundo y estoy convencido de que si él hubiese estado aquí desde Sepang sin esos infortunios estaríamos ahí en la pelea".
"Seguramente, Marco está demostrando que también puede luchar por el campeonato en el futuro y obviamente tener el campeón del mundo era fundamental y lo será también para el año que viene. También es verdad que no hay muchos pilotos en el mercado, por lo que sería un problema para nosotros", zanjó.