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Kimi Antonelli se ha convertido en el piloto más joven de la historia en conseguir una pole en F1. Saldrá junto a su compañero George Russell en la primera línea de la parrilla y el objetivo será el de poder mantener esas posiciones durante la primera vuelta ya que los Ferrari se han mostrado intratables en los inicios de carrera.
También será tarea difícil equilibrar la batalla interna entre los dos pilotos y que no se compliquen la carrera entre ellos y lo tienen claro desde el equipo alemán.
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@MercedesAMGF1
Bradley Lord, director de comunicación de Mercedes, habló con los micrófonos de DAZN acerca de la carrera de mañana y del 'hito' de Kimi Antonelli con su pole en el GP de China del que ha dicho que es un "motivo de orgullo" para la escudería, pero con reservas ya que los Ferrari siempre han acabado esta temporada por delante de Mercedes en la primera vuelta.
Lord también ha sido claro con los problemas de Mercedes durante la salida y dijo que en Australia "hubo fallos técnicos" y que, en la carrera a sprint de China, Kimi salió con el mapa motor "equivocado".
La idea de Mercedes ha dicho que es "salir rápido y que los coches no se toquen" y que el Plan A consistirá en que ambos pilotos acaben la primera vuelta en las primeras posiciones y "sacar un segundo a los Ferrari" para que no puedan usar el modo 'adelantamiento'.
Lord fue sincero al decir que también se tenían que preparar un plan en el que los dos Ferrari acaban por delante de ellos después del primer giro tal como ha pasado en ambas carreras esta temporada.