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Mick Schumacher confirma sus planes para 2026: ¡se pasa a la IndyCar!
El ex piloto de Fórmula 1 Mick Schumacher disputará toda la temporada 2026 de la IndyCar, incluidas las 500 Millas de Indianápolis, tras llegar a un acuerdo con Rahal Letterman Lanigan Racing. El hijo de Michael Schumacher pilotará el Dallara DW12 #47 con motor Honda en las 17 pruebas de la próxima campaña, lo que supondrá su regreso a los monoplazas tras dos años compitiendo con el prototipo LMDh Alpine A424 en el Mundial de Resistencia.
El acuerdo del alemán con RLL se anunció este lunes, 24 de noviembre, a primera hora de la tarde, justo un mes después de que completara su primer test al volante de un IndyCar con la misma escudería, en el circuito de Indianápolis. El equipo está planeando otro test en óvalo para Schumacher "en un futuro próximo", para ayudarle a ponerse al día con los circuitos peraltados de alta velocidad.
"Estoy encantado de confirmar hoy que el año que viene competiré en la IndyCar Series con el equipo Rahal Letterman Lanigan Racing, y que participaré en la temporada completa", declaró el piloto de 26 años. "Al tener experiencia tanto en F1 como en resistencia, y haber competido en varias categorías de carreras a lo largo de los años, tengo ideas y conocimientos que estoy seguro que contribuirán a una gran asociación".
"RLL ya me preparó muy bien durante el test, y estoy seguro de que podemos construir mucho juntos. También me entusiasmó de inmediato el coche y la forma de hacer automovilismo de los estadounidenses, que se caracteriza por ser más de carreras puras y directas, y es precisamente este aspecto el que me hace mucha ilusión", siguió.
"Y, por supuesto, siento curiosidad por las nuevas experiencias, y siempre estoy interesado en ampliar mis horizontes. Para mí, aquí empieza un nuevo viaje, y estoy entusiasmado con el inicio de la temporada".
Schumacher siguió los pasos de su padre, el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher, en la F1 en la campaña 2021, con Haas, pero el equipo americano lo despidió tras sólo dos temporadas debido a una constante falta de resultados.
A lo largo de su corta carrera en el Gran Circo, sumó 16 puntos y consiguió un sexto puesto como mejor resultado, en el GP de Austria de 2022. Tras pasar un año en el dique seco en 2023, el joven teutón se pasó a las carreras de coches deportivos con Alpine para 2024, uniéndose a su nuevo programa LMDh en la floreciente categoría Hypercar del WEC.
Aunque el cambio fue un éxito, ya que consiguió tres podios y se comparó favorablemente con sus compañeros de equipo más experimentados, siempre mantuvo que volver a los monoplazas era su prioridad. A medida que disminuían las oportunidades en la F1, la IndyCar se presentaba como la opción más atractiva, incluso cuando se planteó seguir en el WEC una campaña más.
La semana pasada se anunció la salida de Schumacher de la escudería Alpine Hypercar. En RLL, ocupará el lugar de Devlin DeFrancesco, formando equipo con Graham Rahal -hijo del copropietario del equipo Bobby Rahal- y el mejor rookie del año 2025, Louis Foster.
"Creo que hablo en nombre de todos en RLL cuando digo lo emocionados que estamos de dar la bienvenida a Mick al equipo y a la IndyCar", explicó Bobby Rahal. "Su test con nosotros en el circuito de Indianápolis fue excepcional, impresionó a todos y cada uno de los miembros del equipo. Todos salimos de ese evento decididos a hacer todo lo posible para incorporar a Mick a nuestro programa. Estamos encantados de que haya elegido unirse a nosotros, y no podemos esperar para empezar a trabajar".
