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Mick Schumacher deja el proyecto de Alpine en el WEC tras dos años
Mick Schumacher ha anunciado que deja Alpine tras dos temporadas compitiendo para su equipo en la categoría Hypercar, en el Mundial de Resistencia. El hijo de Michael Schumacher se unió al nuevo programa LMDh del fabricante francés con, el A424, el año pasado, tras perder su asiento en Haas en la Fórmula 1 a finales de 2022.
A pesar de sus antecedentes en monoplazas, hizo una transición exitosa a las carreras de coches deportivos, logrando hasta tres podios en el coche con el dorsal #36, incluyendo dos al comienzo de esta temporada 2025.
El futuro del alemán ha sido objeto de especulación durante varios meses, con rumores que lo vinculaban tanto a la IndyCar como al programa Hypercar que tendrá McLaren a partir de 2027. También estuvo a punto de conseguir un doble trabajo con Cadillac, que le habría llevado a ser su piloto reserva en la Fórmula 1 y a correr para su equipo oficial, Jota, en el WEC, pero el acuerdo se rompió antes de las vacaciones de verano, lo que le obligó a considerar otras opciones.
Aunque Schumacher aún no ha revelado dónde correrá en 2026, ha confirmado que las 8 Horas de Bahréin de este mes han sido su última carrera con el equipo Alpine Endurance. "Estoy muy agradecido por estos dos últimos años con Alpine", empezó escribiendo en un post en su cuenta de Instagram.
"He aprendido mucho dentro y fuera de la pista, y estoy agradecido a todos los que han formado parte de esto. Les deseo lo mejor para el futuro. Estad atentos para 2026", siguió, creando expectación de cara a futuros proyectos.
Schumacher es el segundo piloto que abandona la escudería Alpine en la categoría Hypercar este año, tras Paul-Loup Chatin, cuyo fichaje por Genesis se anunció también este viernes. La firma francesa ha contratado a la antigua estrella de Porsche Antonio Felix da Costa para 2026, pero todavía tiene que cubrir al menos un asiento más en su alineación de pilotos.
"Qué grandes recuerdos hemos compartido en los últimos dos años", explicó Alpine en un comunicado. "Gracias, Mick, por tu duro trabajo, dedicación y todas tus contribuciones al Alpine Endurance Team. Te deseamos todo lo mejor para el futuro".
Schumacher completó recientemente un test privado para Rahal Letterman Lanigan Racing, y dijo que está "muy abierto" a un futuro en la IndyCar. Sin embargo, en ese momento, insistió en que no había rematado sus planes para 2026, una posición que reiteró en el final del WEC de Bahrein.
