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Mir: "Antes buscábamos el suficiente; ahora, buscamos el notable y nos quedamos en bien"
Joan Mir sigue encontrándose con las buenas sensaciones que le faltaron en la primera mitad de temporada. Tras hacer en Austria su mejor resultado en casi dos años, el piloto español ha ido confiado a Hungría. Y en el debut del Balaton Park, ha realizado una fantástica actuación, que no está exenta únicamente a él dentro de Honda.
Tras una mañana muy complicada, en la que acabó en la 19ª posición a casi dos segundos de Marc Márquez, el campeón del mundo de 2020 pudo darle la vuelta a la tortilla para colarse directamente en la Q2 en la Práctica de la tarde, con el séptimo mejor registro (1:37.446). Además, su compañero de equipo, Luca Marini, también acabó en el Top 10.
Al bajarse de la RC213V, Mir pasó a explicar una jornada que empezó torcida: "En los Libres 1, iba liadísimo yo, la moto no iba ni para atrás... Me ha costado muchísimo. Luego, hemos trabajado muy bien esta tarde. Y a partir de ahí, hemos vuelto un poco a nuestro potencial. Estoy contento. Era importante estar metido en la Q2, porque buscar esa consecuencia en la segunda fase de la cronometrada, en el Top 6, es lo mejor que podemos hacer. Estoy muy feliz".
Parece que el #36 ha dejado ya atrás la mala suerte y ahora convive con la buena fortuna, pero él no cree en esas cosas: "La suerte me la busco yo. Estamos ahí trabajando muy bien, y de alguna manera se tiene que acabar la mala suerte. Poco a poco van llegando cositas de Honda, y esto hace que la moto, poco a poco, esté en un nivel mejor. No estamos avanzando tan rápido como quizás lo ha hecho ahora KTM, que ha pegado un cambio bestial, pero vamos avanzando y no nos vamos quedando atrás, que también es fundamental".
Mir valoró la buena actuación de Marini destacando que montó un chasis nuevo, que parece funcionar: "Luca hoy ha ido con un chasis diferente, y le ha ido muy bien. Estoy muy contento por él, y porque va bien el chasis. No lo he montado hoy. Lo vamos a mirar, pero si va bien lo lógico es que lo montemos también [mañana]. Yo hoy he llevado la moto igual que en Austria".
Así, Mir valora el paso adelante dado por la casa del ala dorada, que no es grande, pero sí constante: "Estamos en un punto para poder luchar también dentro de la Q2. Antes, buscábamos el suficiente, y si pasaba algo nos quedábamos en el 4. En las posiciones 11ª, 12ª, 13ª. Ahora, buscamos el notable y nos quedamos en el bien. Sería fantástico que mañana, si probamos el chasis nuevo, busquemos el excelente y nos quedemos en el notable".
Por último, el de Palma restó importancia a la marabunta que se puede formar en los dos primeros virajes en la salida, muy cerrados: "Las curvas 1 y 2 seguro que van a ser complicadas, pero no especialmente. Hay muchos circuitos que tienen este tipo de características. Siempre que salimos, y las dos primeras curvas son lentas, somos más valientes de lo que igual deberíamos. No somos más cuidadosos. Pero, por ejemplo, tienes más margen para moverte, que en Montmeló por ejemplo, que llegas a 250 KM/H y si fallas te llevas a cinco por delante. Será importantísimo salir delante, pero como otros circuitos", concluyó.
