Mir: "Hay que quitar a Marc y a Alex, pero luego ya estamos nosotros"

Joan Mir vivió uno de los días que estaba esperando este año. Las caídas y los incidentes le habían impedido al piloto español ponerlo todo junto para mostrarse en la parte alta de la tabla de tiempos, pero pudo empezar con buen pie el Gran Premio de Aragón de este fin de semana.

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Por la mañana, el mallorquín ya estaba en el Top 10, séptimo con un 1:48.293, aunque lejos de Marc Márquez. En la Práctica de la tarde, ya se plantó en la cuarta posición, con el mismo tiempo que el tercero, Maverick Viñales (1:46.953) y como el mejor piloto de Honda, puesto que Johann Zarco acabó sexto.

Mir explicó tras bajarse de la moto cómo se sintió, en un día en el que tampoco fue fácil pilotar y en el que en teoría no apuntaba a estar delante, por las condiciones de bajo agarre que presenta MotorLand: "Hemos hecho el mismo tiempo que el tercero. Es un reto llevar la moto en esta pista, porque patina un montón. En teoría, con estas condiciones deberíamos sufrir muchísimo. Pero el motociclismo tiene esto: hay días que no entiendes por qué vas bien. Estamos trabajando muy bien, ya en las últimas tres carreras, pero por alguna y otra razón las cosas no salían".

Así, el #36 no se ve lejos de los grandes objetivos, aunque es consciente que hay que poner en otro plano a Marc y Alex Márquez, cada uno en su propio nivel respecto al resto: "No estamos tan lejos, aunque aquí tenemos que quitar a Marc y a Alex. Pero luego estamos nosotros, y creo que estaremos por allí todo el fin de semana. Tenemos a nuestro alrededor varias KTM enfadadas".

Una de las razones que pueden explicar el buen viernes es un paso adelante en cuanto a grip: "Hemos mejorado el agarre, dado que no entendía por qué era el piloto de Honda que menos traccionaba. Hemos hecho algunos cambios y eso hace que traccionemos mejor. Eso marca la diferencia, de sufrir para meternos en la Q2 a estar dentro sin problemas".

Sin embargo, el campeón de 2020 es realista: "Creo que no estamos todavía como para pensar en el podio de forma constante. Si se me presenta la oportunidad iré para allá, pero antes tenemos que acabar entre los cinco primeros y hacer un fin de semana sólido. Poder hacer este resultado no significa absolutamente nada, pero sí para nosotros porque venimos de situaciones muy complicadas".

Por último, Mir celebró haber notado menos las vibraciones en la RC213V, al menos este viernes: "Esta es la moto con la que mejor me he sentido del año. Como no hay mucho agarre, pues las vibraciones se notan menos. Todos patinamos aquí, así que siga la fiesta".