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Mir: "No creo en buena o mala suerte; cuando aprieto, con esta moto pasa algo"
Los infortunios siguen cebándose con Joan Mir en esta temporada 2025 de MotoGP. El piloto español no termina de conseguir un gran resultado en este curso, a pesar de que en este Gran Premio de la República Checa salía quinto en la parrilla de salida. "Aquí ya sabía que podía ir un poco a mejor", comentó este domingo. Sin embargo, la jornada volvió a terminar abruptamente, y no por su culpa.
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Y es que, si bien es cierto que el piloto de Honda ha dejado escapar resultados por errores propios este año, en las últimas citas ha acabado en el suelo pero porque otros pilotos le han tirado. Hoy, en Brno, el responsable fue Alex Márquez. El segundo clasificado de la general intentó un movimiento demasiado optimista en los primeros compases, en la segunda vuelta, y acabó tirándole en la curva 12.
Una más para Mir, a quien ya tiraron en Le Mans (en el incidente en la salida de Pecco Bagnaia y Enea Bastianini), en Aragón (Jack Miller), en Assen (Fermín Aldeguer) y apenas hace una semana, en Sachsenring (Ai Ogura). Preguntado tras la carrera sobre esta mala fortuna, el #36 descartó este factor y señaló más a los problemas de su RC213V, cuyo nivel es el que le coloca en posición de que le ocurra algo.
"Yo no creo en la buena suerte o la mala suerte", empezó diciendo. "Estar luchando con esta moto en estas condiciones nos pone en una situación complicada. Somos cinco o diez kilómetros por hora más lentos, y eso puede provocar situaciones como las de hoy, con gente que llega un poco más encendida de la cuenta", comentó, en referencia a Alex Márquez.
@alexmarquez73 is OUT of contention
The incident with @JoanMirOfficial will be reviewed after the GP #CzechGP pic.twitter.com/iZicXbs06p
"Llegas a la frenada en inferioridad de condiciones, y si el que viene por detrás es un poco más optimista de la cuenta, pues esto que ha pasado hoy puede pasar. Recibí un par de toques a lo largo del circuito, y al llegar a la variante Alex me dio por atrás y terminé en el suelo", explicó posteriormente.
Así, Mir tiene claro que intentar apretar con la Honda, que se mantendrá en el rango D de concesiones en la segunda mitad de temporada, le lleva a que le suceda algo: "Con esta moto van a pasar estas cosas, porque estamos en inferioridad respecto del resto. Cada vez que aprieto, me pasa algo".
El de Palma afrontará ahora un necesario parón veraniego, aunque la próxima semana se desplazará a la fábrica de HRC para realizar pruebas y tratar de mejorar la moto: "Mañana me voy a Japón, para hacer algunas pruebas en el túnel de viento, pero sin la moto. Es importante que podamos hablar para ver cuándo pueden llegar mejoras", concluyó.
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