Código de error: %{errorCode}

Mir: "No hemos dado un paso enorme desde principio de año, pero sí pasitos"

Motorsport

Joan Mir pudo desquitarse, al fin, en Austria, de una temporada plagada de mala fortuna. El piloto español ha cometido errores en este 2025, pero lo cierto es que gran parte de sus malos resultados han venido porque otro piloto ha acabado con sus opciones antes de tiempo por tocarle o tirarle. Pero en el Red Bull Ring, al fin pudo cuadrarlo todo en la carrera larga del domingo para lograr el buen resultado, una sexta posición, que venía ansiando desde principios de curso, tras el paso adelante dado por Honda antes de la pretemporada.

Recuerda:

El mallorquín está confiado en que puede repetir resultados así desde aquí hasta el final de la temporada después de que la RC213V haya rendido bien en pistas muy distintas. Y el Gran Premio de Hungría de este fin de semana representa una buena oportunidad de repetir por el debut del Balaton Park, una pista nueva para todos, en la que solamente los hombres de Ducati han rodado pero con una moto de calle, cosa que iguala la contienda.

Mir pudo participar este jueves, en su llegada al nuevo trazado, en la rueda de prensa previa de pilotos, y explicó que espera que su Honda se adapte bien a él: "No sé si la Honda se adaptará a esta pista. La realidad es que, cuando tenemos un nuevo circuito en el calendario, es una buena oportunidad para todos", empezó diciendo. "Como piloto, yo tengo que dar el 100 por 100, el máximo. Pero no es solo que me tenga que adaptar rápido al circuito, sino que también tiene que hacerlo la moto. Si empiezas a jugar mucho con la puesta a punto, pues todo se pone más difícil. Pero creo que podemos hacer un buen trabajo".

"He hecho un par de vueltas con la bici, y parece que es un circuito bastante apretado, pequeño, muy distinto al resto de pistas del calendario. El hecho de que exista un circuito diferente está muy bien, porque así ves algo distinto. A lo mejor hay pilotos que pueden mostrarse más rápidos en este tipo de circuito. Hay muchos puntos de frenada, oportunidades de adelantamiento... Será fantástico", siguió.

El #36 coincidió con sus acompañantes, Marco Bezzecchi y Fermín Aldeguer, sobre a qué otros lugares del calendario se asemeja el Balaton Park: "Por el carácter de las curvas, puede ser una pista parecida en el primer sector al de Austria. Esta chicane parece aún más cerrada. El segundo sector me recuerda al de Mandalika. Será una buena mezcla. No tenemos demasiadas curvas rápidas, parece más una pista 'stop and go'. Ese tipo de trazados son más divertidos desde fuera".

images-mgl-YXREGkP0-s1000-joan-mir-honda-hrc

Posteriormente, Mir analizó el momento de Honda hasta desembocar en el buen resultado logrado en Spielberg, el mejor en su cuenta personal desde India 2023: "Estábamos haciendo un buen trabajo en la primera parte de la temporada, también el año pasado. Sentía que teníamos el potencial mucho antes que en Austria, pero por diversas razones, caídas por culpa de otros, o por lo que fuera, no habíamos podido cuadrar ese buen resultado. Y Austria sí que fue una oportunidad para lograrlo. Siento que puedo tener esos resultados en el Top 6 de manera más regular. Tenemos que centrarnos en eso para dar el máximo y tener esa constancia que nos faltaba".

Eso sí, el campeón del mundo de 2020 es consciente que, desde el GP de Tailandia que abrió el curso, la casa del ala dorada no ha vivido una gran mejoría, sino varias pequeñas, aunque constantes: "Hemos trabajado en los detalles durante la temporada, pero la realidad es que no hemos dado un paso enorme desde el principio del año hasta ahora. Dimos un paso adelante el año pasado, antes de los test de pretemporada, y creo que ahora estamos dando pasitos, pequeños. No estamos dejando de hacerlo. Debemos continuar en esta línea. Como siguiente paso, probablemente tengamos que hacer un test en Barcelona, y en la siguiente carrera tengamos algo distinto. Aprecio el trabajo que está realizando Honda".

Por último, Mir respondió así a si ha cambiado el método de trabajo respecto a 2024: "El carácter diría que es similar. El impacto es distinto. Cuando tienes un problema que se puede solucionar en un periodo breve de tiempo, ahí ha habido una gran evolución muy positiva. Hemos acortado los tiempos para atajar problemas, de cosas que se pueden solucionar rápido. Es algo que nos costaba en el pasado. Aparte de eso, el carácter de la empresa sigue siendo bastante similar, y no creo que eso tenga que alterarse por el momento", cerró.

Más de MotoGP: