Morbidelli, cuarto en Austin pero frenado por la activación del airbag

Franco Morbidelli consolidó su cuarto puesto en el Mundial de Pilotos en el Gran Premio de las Américas de MotoGP. El cambio al Pertamina Enduro VR46 parece haber devuelto al italo-brasileño hasta antes de su lesión de rodilla en 2021 -que luego le lastró durante varias temporadas-, ya que 'Franky' ha vuelto a estar en las primeras posiciones de manera constante.

En Austin volvió a llevar a casa valiosos puntos, acabando quinto en la sprint y cuarto en la carrera larga, aunque el domingo fue víctima desafortunada de un peculiar episodio, con el airbag de su mono activándose sin motivo real, ralentizándole en sus movimientos hasta que volvió a desinflarse. Además, fue la segunda vez que le ocurría este fin de semana, pues ya le había pasado en los entrenamientos libres.

"Tengo que estar satisfecho con esta carrera, porque hemos mejorado mucho respecto al sábado. Las sensaciones no fueron buenas en la sprint, mientras que en la carrera me sentí bien, aparte de la salida, que no fue muy buena. Las primeras vueltas he estado ahí en la batalla, luego he tenido un buen ritmo y he ido remontando", dijo Morbidelli a los micrófonos de 'Sky Sport MotoGP'.

Luego, dio algunos detalles más sobre su percance: "En la séptima u octava vuelta me ha vuelto a explotar el airbag en la curva 11, y es cuando he tenido que frenar un poco, porque me he llevado un buen golpe. Completé media vuelta en la que perdí mucho terreno, porque estaba todo 'inflado'. En ese momento, empujar para recuperar la diferencia era duro y no tenía más".

Franco Morbidelli, VR46 Racing Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tras la mala salida, en los primeros compases se encontró luchando con las Yamaha y, en particular, el duelo con Jack Miller fue bastante reñido: "Todos al principio, cuando tienen neumáticos nuevos, si están ahí, empujan fuerte. Y no es fácil, porque todos son campeones y muy buenos luchando. Especialmente con algunos siempre se lucha mucho".

Cuando se le preguntó si, aparte del cambio de equipo, hay otra explicación para la vuelta de su competitividad, fue muy cauto con sus palabras: "No sabría qué decir. Simplemente, estoy muy satisfecho con este inicio, porque en las carreras largas hemos conseguido dos cuartos puestos y un tercero, así que estamos sólidos. Incluso en las sprints, salvo en Argentina porque estuve enfermo, siempre hemos estado entre los cinco primeros. Aún quedan cosas por hacer, sobre todo en clasificación".

Respecto al caos previo a la salida, que llevó a Dirección de Carrera a retrasar la salida cuando un nutrido grupo de pilotos, encabezados por Marc Márquez, se precipitaron al pitlane para coger la moto de seco, Franco cree que fue la decisión correcta, porque aunque la carrera había sido declarada en mojado no había condiciones para montar compuestos de lluvia.

"Me di cuenta de que la situación era muy confusa, al igual que el tiempo. En esas condiciones todo el mundo quiere sacar el máximo y en cuanto vi que otros pilotos corrían a boxes para poner la moto con neumáticos lisos, yo también lo hice, para cubrirme las espaldas. Afortunadamente, todo salió bien, porque luego todos salimos con slicks", concluyó.

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