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Moto2 Mugello: Manu González remonta y gana para dar un golpe en la mesa
Manu González se vio relegado el sábado a salir octavo tras una sanción por molestar a otro piloto en la Q2, pero eso no molestó al piloto que está siendo referencia del curso. El corredor español remontó en una carrera inteligentísima para ganar el GP de Italia de Moto2: pronto se reposicionó tercero, aguantó para atacar, y en el momento justo dio el hachazo para liderar y ganar sobre Albert Arenas. El madrileño refuerza su primer puesto en el Mundial por 9 puntos sobre Aron Canet, tercero tras una pelea intensa contra Diogo Moreira en las vueltas definitivas.
Así fue la clasificación:
Moto2 Mugello: Moreira repite pole; Manu González saldrá octavo tras una sanciónN/A
La carrera de la categoría intermedia en Italia iba a disputarse con aún más calor que la prueba de Moto3, es decir, ya con 28 ºC en el ambiente y hasta 47 ºC en el asfalto, un auténtico hervidero para una prueba clave en la pelea por el liderato de la general.
En la salida, Diogo Moreira logró retener la pole sobre Deniz Öncü. Manu González hizo una salida prodigiosa y pasó de octavo a tercero, delante de Aron Canet y de Marcos Ramírez, mientras que Albert Arenas cayó de la primera fila al sexto lugar. El duelo se intensificó entre Canet y González: el valenciano pasó al madrileño mediada la primera vuelta, y al #18 también le pasó Arenas, aunque se la devolvió en el comienzo del segundo giro.
Además, delante, Öncü también rebasó a Moreira para tomar la delantera. Canet lo aprovechó y también superó al americano para ponerse segundo, tratando de aprovecharse de las dificultades de su rival por el título. Canet intentó ponerse primero en el inicio del tercer giro, pero quien lo hizo fue Moreira, recuperándose por rebufo. También ganó posiciones Arenas, que acabó liderando por primera vez en estos primeros compases.
El grupo de cabeza de carrera quedó formado por ocho integrantes, con Arenas, Moreira, Canet, Öncü, González, Celestino Vietti, Izan Guevara, Filip Salac y Barry Baltus. Pero tras el primer tercio, fueron Arenas, Canet, González y Moreira los que tomaron el protagonismo en el grupo delantero, con algunas décimas sobre el resto y con los dos primeros de la general buscando estar lo más adelante posible.
Fue en la vuelta 7 cuando González tomó el liderato por primera vez, buscando tirar para estirar el cuarteto. Pero Arenas quería liderar, y le pasó en San Donato empezando el octavo giro, con Canet y Moreira algo detrás. Sin embargo, González tenía clara la estrategia, y el corredor del Dynavolt Intact GP pasó al primer puesto de nuevo justo antes de alcanzar el ecuador.
Por detrás, Moreira también tomó la iniciativa y, en el comienzo de la vuelta 12, se hizo valer del rebufo de Canet para sobrepasar al valenciano y tratar de ir a la caza y captura de los líderes, que habían abierto un hueco, de un segundo, suficiente como para no les alcanzaran en la recta.
Pero Moreira tampoco pudo recortar la brecha estando delante, por lo que la pelea por la victoria quedó reducida a González y a Arenas en las últimas vueltas. Pero lo cierto es que Manu se encargó de que no hubiera pelea.
El #18 siguió tirando para dar el hachazo definitivo y acabó escapándose por un segundo a 5 vueltas del final. Así, se encaminó a su cuarta victoria de la temporada, para reforzar su liderato del Mundial. Albert Arenas acabó segundo, y la batalla se recrudeció por el último cajón del podio.
Tanto Moreira como Canet pasaron a pelear mano a mano, carenado con carenado y casi tocándose en varias ocasiones, en los últimos cuatro giros. El valenciano pasó tercero en la penúltima vuelta, pero Moreira le pasó en San Donato, y Canet le respondió en los virajes finales. Y esta batalla dio alas a Celestino Vietti, quinto, que comenzó a alcanzarles.
Moreira trató de pasar de nuevo en el último paso por la primera curva, pero Canet volvió a resistir, mientras ambos consiguieron mantener la distancia con su perseguidor. El brasileño del Italtrans intentó rebasar en la primera Arrabbiata, luego llegó a tocarse con Canet, quedando éste fuera de la pista momentáneamente, pero finalmente el de Corbera consiguió imponerse para amarrar el tercer puesto, con Vietti finalmente entrando pegado a él y a Moreira.
La zona de puntos quedó completa con Deniz Öncü, Izan Guevara, David Alonso, Joe Roberts, Marcos Ramírez, Barry Baltus, Filip Salac, Senna Agius, Alonso López y Daniel Holgado.
