Es una de las grandes noticias de la temporada: Madrid llegará al Mundial de F1 en 2026. La capital española tiene preparado un circuito urbano situado en la zona de IFEMA con el que se incorporará al calendario del Gran Circo.
Además, según informó El Mundo, la FIA había dado el visto bueno a la propuesta presentada para que Madrid sustituya a Cataluña en 2026 bajo la etiqueta de GP de España. De esta forma, y tras el anuncio oficial, la Fórmula 1 regresará a Madrid después de 42 años desde que se corriera por última vez en la región. Y es que el circuito del Jarama albergó nueve grandes premios entre los años 60 y 80.
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Tras confirmarse la noticia, este será el séptimo circuito español que acoge una prueba de la máxima categoría del automovilismo mundial. Pedralbes, Jarama, Montjuic, Jerez, Montmeló y Valencia han visto a los mejores pilotos del mundo correr por sus calles. De todos ellos, el único que queda en el calendario actual es el Circuit de Barcelona-Catalunya , escenario en el que se celebra el GP de España desde 1991.
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Para empezar, y por si alguno no lo sabe, Liberty Media es la empresa que posee los derechos de la F1. Se hizo con su control en 2017 a cambio de unos 4.000 millones de euros y ha llevado a la disciplina a un crecimiento vertiginoso.
En 2026 Madrid se incorporará al calendario de GP de F1 con un trazado urbano en la zona de IFEMA. El contrato firmado entra la Comunidad de Madrid con Liberty Media tiene una duración de 10 años, por lo que la capital mantendrá su circuito hasta 2035
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La pregunta con la que muchas personas se habrán despertado hoy es por qué la F1 decide regresar a Madrid en 2026. El contrato firmado con Liberty Media asegura el GP para los próximos 10 años. En la propia página de la Fórmula 1 se han encargado de explicar la vuelta de la competición a la capital española.
Entre los motivos destacan sobre todo el amor de la ciudad por el deporte, más allá del fútbol, se habla de tenis, ciclismo y, sobre todo, por ser la cuna de la familia Sainz, una de las más grandes en el mundo del motor. Carlos Sainz Jr. como piloto de Ferrari y su padre, también Carlos, como triple campeón del Dakar, entre otros logros.
Lo que de verdad refleja el interés por fortalecer la relación entre la F1 y España es la pasión del país por este deporte. Según los datos aportados por la propia página de F1, en 2023, España tuvo una audiencia televisiva total de la temporada de 77 millones, lo que supone unos 3,5 millones por carrera de media y un aumento del 84% respecto al año anterior.
Más de 10 millones vieron el Gran Premio de España del año pasado, el seguimiento en las redes sociales aumentó un 23% hasta 882.000 y 4 millones de visitantes únicos se dirigieron a Formula1.com, un aumento del 45% respecto a 2022.
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IFEMA
El circuito 'Madring' estará ubicado en la zona de IFEMA y los recintos del festival Mad Cool, ofreciendo una ubicación privilegiada en Madrid. El trazado pasará cerca de la Ciudad Deportiva del Real Madrid y contará con una curva peraltada similar a los de Indianápolis, con una inclinación de 35º, un reto espectacular para los pilotos.
La curva peraltada será la salida hacia IFEMA, atravesando un túnel bajo la M-11 que conecta con los pabellones 12 y 14 de IFEMA. Este tramo será crucial para los adelantamientos, combinando secciones rápidas con zonas técnicas.
El circuito se dividirá entre zonas urbanas e industriales, con la recta de meta ubicada en la entrada principal del recinto ferial. La cercanía a las zonas de espectadores facilitará los adelantamientos en algunos tramos clave.
Según Jarno Zafelli, CEO de Dromo, el circuito tendrá una longitud de 5.474 kilómetros y 22 curvas que se realizarán en 57 vueltas. Además de tecnología de última generación, incluirá un paddock cubierto y climatizado, algo inédito en la F1.
El circuito permitirá a los pilotos alcanzar velocidades de hasta 340 km/h, especialmente en la recta de 589 metros. Puntos clave como la Curva de Hortaleza y la curva 5 ofrecerán oportunidades para adelantamientos, mientras que el túnel que conecta Valdebebas con IFEMA es una característica única.
El trazado culminará cerca del parque Juan Carlos I, atravesando una zona revirada con curvas técnicas que harán de esa parte una de las más exigentes. Con tramos rápidos y secciones técnicas, el circuito promete ser un desafío memorable para los pilotos y una atracción para los aficionados.
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