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Pecco Bagnaia reconoce el error de Ducati por el que dejó pasar a sus rivales en mitad de la Sprint de Brno: "Lo están mirando para que no pase más"
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Pecco Bagnaia vivió una Sprint infernal en un año que está siendo muy complicado para el bicampeón de MotoGP. El italiano se encontró con un nuevo bache que puede haberle evitado ganar en Brno.
Las presiones cada vez toman un papel más importante en MotoGP por buscar los límites, pero las sanciones por incumplirlas son muy grandes, algo que alertó a los dos pilotos de Ducati.
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MARC MÁRQUEZ YA ESTÁ PRIMERO 🚀
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Pecco Bagnaia salió de escándalo, pero el ’93’ SIEMPRE encuentra el hueco 🐐#CzechGP 🇨🇿 #MotoGP pic.twitter.com/sOysmSB29a
Pecco Bagnaia reconoce el error de Ducati por el que dejó pasar a sus rivales en mitad de la Sprint de Brno: "Lo están mirando para que no pase más"
La Sprint del GP de la República Checa no estuvo marcado por la calma, con un inicio bastante interesante al tener a Pecco Bagnaia en la primera plaza de la parrilla de salida.
Sin embargo, Marc Márquez atacó desde el principio y se marchó como líder en solitario. Pero lo que terminó recalando, fueron las alertas por baja presión en el tren delantero, obligando al italiano y el español a dejar pasar a Pedro Acosta.
"Desde el principio, antes de la carrera estábamos trabajando con el ordenador porque algo no funcionaba, la electrónica en el dashboard. He intentado poner todo a punto, pero después he salido y me encontraba bastante cómodo", explicó.
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"Sabía que Marc tenía algo más, porque también esta mañana con la media iba súper rápido, pero solo quería seguirle, entender cosas. Después de cuatro vueltas he recibido que la presión estaba debajo del límite y he perdido un poco de concentración por entender lo que hacer".
"Pero al final he dejado pasar a Acosta, había pilotos que me han adelantado, pero al final he visto que yo era seguro al 100% de recibir la penalización, porque he visto que no estaba dentro del límite", dijo Pecco.
Un problema en el dashboard tiró por la borda la carrera de Pecco
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Bagnaia explica sus problemas en la carrera al sprint#CzechGP 🇨🇿 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/1UpJpfW8e2
Pero lo peor de todo, es que la alerta de Pecco no era real, ya que salió por un error en su dashboard. Un error, que probablemente ha evitado que pueda optar a ganar la carrera.
"Cuando he llegado al box hemos visto los datos y estaba dentro del límite en la segunda vuelta, algo no ha funcionado en mi dashboard. Lo están mirando, verificando lo que ha pasado para que no pase más".
"Es una pena porque el potencial estaba ahí, teníamos más de un segundo sobre el tercero, me encontraba cómodo y notaba que podía ver cosas de Marc, pero al final ha pasado lo que ha pasado. Es una pena, pero quiero ver las cosas positivas esta temporada, estaba en la pole, era segundo, el mejor resultado en una sprint este año, puedo estar contento", cerró Francesco.
Pecco Bagnaia y las claves por las que no consigue la misma velocidad que Marc Márquez: "Es muy fino en todo lo que hace"
Pecco Bagnaia tiene claros cuáles son los problemas que encuentra en su Ducati GP25, pero también está llegando poco a poco a soluciones para tratar de recuperar la velocidad.
El italiano reconoce fijarse en la forma de pilotar de Marc Márquez, estudiándolo para tratar de obtener punto de mejora. También en otras ocasiones reconoció haber mirado su telemetría para ver dónde mejorar.
"Es muy fino en todo lo que hace. Frena muy fuerte pero sin exagerar, es muy firme sobre la moto y puede girar mucho. Es lo que más he notado, yo detrás de él he visto que en la frenada y la entrada a curva éramos bastante similares, pero cuando había que levantar la moto él estaba en una posición mejor, esto es algo que voy a trabajar mañana para estar más cerca. Para hacerlo en la carrera larga, aunque sea diferente".
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Por otro lado, analizó la dificultad del fin de semana en Brno, donde se han encontrado condiciones mixtas hasta que justo antes de la carrera al Sprint han podido probar nuevas cosas.
Algo que parece que incluso ha beneficiado a Pecco, por dar pronto con la elección correcta de cara a la clasificación, en la que ha logrado su primera pole de la temporada.
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"Al final en un circuito como este, que no hemos tenido mucho tiempo en seco, he podido ver más cosas hoy que en muchas sesiones de la temporada. Esta mañana he salido con neumático blando atrás, pero no me encontraba tan bien y estaba detrás de un grupo y no he podido utilizar la ventaja que tenía".
"Después, cuando he salido por segunda vez, he notado un drop bastante importante y veía que otros con la media iban más rápidos. Después en el qualyfing solo he intentado hacer lo que he visto que este año funciona más".
¿Problemas con la presión de los neumáticos para las Ducati? 👀
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Primero fue Pecco el que dejó pasar a Pedro Acosta… ¡Y Marc Márquez hizo exactamente lo mismo!#CzechGP 🇨🇿 #MotoGP pic.twitter.com/QivR7giESu
Para cerrar, repasó los motivos clave por los que no termina de encarjarse en la Ducati, pero que poco a poco a está llegando para empezar a pensar en luchar a su compañero de equipo.
"Esta moto esta temporada no frena tan fuerte como el año pasado, no puedo hacerlo, se mueve mucho y no te paras. Así que al final es mejor dejar la moto e ir a la curva con más velocidad".
"Después, de repente forzar el neumático de delante y dejar que la moto gire. Lo he intentado en la Q1 y ha salido bien. Lo he intentado en la Q2 un poco más, y ha salido otra vez un poco mejor, seguramente me ha ayudado para entender más cosas".
"Pienso que Marc todavía lo tiene mejor, sin la caída estaba haciendo la pole. Pero es un paso por delante importante que me ha ayudado mucho, también en la Sprint que normalmente me cuesta más en las primeras vueltas, podía seguir un poco más. Esto es algo muy importante para las próximas carreras", zanjó Bagnaia.
