Pecco Bagnaia y el sorprendente motivo por el que tuvo que abandonar en el Gran Premio de Malasia

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Pecco Bagnaia no tuvo el mejor final posible a un fin de semana que se planteaba bastante positivo en comparación a todo lo que ha vivido durante la temporada 2025 de MotoGP.

El italiano volvió a ganar después de un Gran Premio de Australia que fue decepcionante. Sin embargo, la carrera dominical en Sepang no fue como se esperaba.

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Pecco Bagnaia y el sorprendente motivo por el que tuvo que abandonar en el Gran Premio de Malasia

MotoGP

En primer lugar, a pesar de no haber tenido el mejor domingo, Pecco Bagnaia quiso hablar de lo sucedido en la categoría pequeña, donde José Antonio Rueda y Noah Dettwiler sufrieron un fortísimo accidente del que ambos han terminado conscientes, aunque afectados.

"Da igual, primero pienso que es más correcto hablar sobre lo que ha pasado en Moto3. Porque los problemas serios son estos, la noticia de que Rueda está bien me alivia. No era fácil pensar que se podía salir así de una caída tan fea, son cosas que pueden pasar, no tiene que pasar, pero puede pasar en nuestro deporte".

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"Cuando ves cosas así piensas que todo el resto no son problemas al final, espero solo que salgan buenas noticias de Noah Dettwiler. Seguramente no será algo bueno pero ya solamente saber que no está en peligro es algo bueno".

"Honestamente, creo que hacer correr a los pilotos 10 vueltas después de ver lo que ha pasado no ha sido algo correcto, pero no soy yo quien tiene que tomar estas decisiones", zanjó el italiano.

Tras ello, repasando lo sucedido en la categoría reina, Michelin comunicó que Pecco habría sufrido un pinchazo por alguna pieza de carbono. Este sería el motivo del abandono del piloto de Ducati, sin embargo, no coincide su testimonio con el informe de la marca de neumáticos.

"No coincide, porque al final hemos visto en los datos que desde la vuelta 12 he empezado a perder presión. Pensaba que era por algo de la caída de Moto3, que podría haber cogido algo de carbono, pero hemos visto que he empezado a perder desde la última curva".

"Estaba intentando gestionar, sabía lo importante que era no ir tan fuerte con la goma de atrás. Estaba haciéndolo bastante bien, intentando estar a 0.7 o 0.8 de Álex, pero de repente he empezado a notar calor de la rueda trasera que no esperaba ni entendía, porque estaba gestionando".

"De repente me ha pasado Pedro, estaba perdiendo mucho tiempo, no podía acelerar más y de repente llegando a la primera curva no he podido frenar. Es algo que puede pasar, mejor hoy estaba más atrás que ayer que gané, pero seguramente prefiero tenerla en Phillip Island en lugar de aquí que estaba luchando por la victoria", reconoció

Pese a terminar de la peor forma un fin de semana en el que ha podido luchar por dos victorias, no cierra las puertas al optimismo y ve ciertos claros en su camino para las próximas carreras.

"No sé, es difícil de entenderlo, cuando he llegado al box, lo primero que he dicho al equipo era que había pinchado la rueda de atrás y cuando han cogido la presión estaba muy baja. Han puesto un poco de spray y perdía bastante presión".

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"No te lo puedo decir, lo que te puedo decir es que en curvas de derechas notaba bastante feeling, me gustaba bastante. En las de izquierdas un poco menos, pero si pienso ayer en la Sprint no tenía mucho más. Lo que me he equivocado yo seguramente es elegir una goma en el Warm Up, no es correcto, pero el ritmo estaba ahí y quizás en las últimas vueltas poder luchar, pero difícil de decirlo ahora".

"Tenemos que ser optimistas siempre y pienso que hemos hecho un buen trabajo aquí. No estoy al 100%, me falta algo, pero mejor así, luchando e intentando probar cosas diferentes que estar tan atrás como en Phillip Island. Estoy bastante contento. Haber luchado hasta el final habría sido mejor pero son cosas de las carreras y que pueden pasar", cerró Pecco Bagnaia.