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Pedro Acosta y el desgaste de neumáticos que está pasando factura a KTM: "Nos metemos en un agujero que no somos capaces de salir"

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Pedro Acosta fue cauto durante la carrera para combatir el desgaste de los neumáticos que pasó factura a KTM en Phillip Island. "Consuela un poco ver que no he sido yo solo y que han sido las demmás KTM también", aseguró a las cámaras de DAZN.

El piloto murciano arrancó desde la quinta posición y cruzó la línea de meta quinto para terminar un fin de semana bueno en el que también consiguió la tercera posición en la carrera al sprint del sábado. 

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El español consiguió ser la primera KTM en la clasificación de la carrera en Australia y por detrás llegaron el resto: Brad Binder (8º), Bastianini (9º) y Pol Espargaró (10º).

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Pedro Acosta y el desgaste de neumáticos que está pasando factura a KTM: "Nos metemos en un agujero que no somos capaces de salir"

Pedro Acosta, KTM, Phillip IslandKTM

Pedro Acosta confesó tras la carrera en Phillip Island que no esperaba hacer una carrera "muy tranquila" y con un estilo de pilotaje muy suave y "sin forzar nada" y meterse "en el agujero que me he metido".

A pesar de ello, añadió que le cosnolaba ver que no había sido el único piloto de KTM que había sufrido por el desgaste de neumáticos: "Hay que buscar mejoras porque ya me lleva pasando durante las últimas carreras. Son carreras que estoy pilotando bien, muy suave y que no estoy pilotando como a principios de año".

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Echando la vista atrás, fue consciente de por qué tenía problemas de desgaste de gomas, a pesar de que siguen sin encontrar una solución al problema: "La parte delantera, de normal, trabaja bastante bien. Perdemos un poco en frenada, o en los últimos circuitos hemos perdido un poco en frenada pero aquí iba bastante bien la moto".

Hizo especial hincapié en que "giramos muy poco", lo que hace que tengan que forzar la moto para equilibrarla: "Nos metemos, como te digo, en ese agujero que incluso haciendo una carrera al 70 u 80% de lo que podemos dar, nos metemos en un agujero que no somos capaces de salir ni con mapas de electrónica ni cambiando el estilo del pilotaje ni con nada".

Por último, habló claro: "Hay que aceptarlo, es el primer paso de todo, y empezar a trabajar porque vamos con retraso ya".

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