Pedro Acosta se abre ante las dificultades de Silverstone que le han llevado al suelo: "Era como ir sobre un taladro de obra"

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Pedro Acosta sigue siendo una de las relevaciones de la temporada a pesar de los problemas que está arrastrando tanto físicos, con su moto o con circunstancias que se han dado durante las carreras.

En la práctica del GP de Gran Bretaña, Acosta se cayó cuatro minutos antes de acabar la sesión y se repuso para clasificar entre los 10 primeros para estar en la Q2 del sábado.

Solo tres pilotos fuera de Ducati y Aprilia se han clasificado a la Q2: Joan Mir, Jack Miller y él, marcando la dificultad de lo establecido por Acosta, especialmente después de la caída.

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Pedro Acosta se abre ante las dificultades de Silverstone que le han llevado al suelo: "Era como ir sobre un taladro de obra"

Diego Sperani

Todo el fin de semana en Silverstone ha estado marcado por los baches del trazado británico y cómo las motos han tenido problemas para mantenerse en la pista, en especial en la curva 4.

Precisamente en esa curva fue en la que Pedro Acosta perdió su KTM y y se cayó a falta de cuatro minutos de que acabase la sesión. Su pericia hizo que pudiese acabar décimo la Prática y pasar a la Q2 del sábado.

Las vibraciones de la moto le hicieron irse al suelo y Acosta fue muy gráfico con la sensación que tenía que su moto:  "En la segunda caída he tenido muchas vibraciones. Era como ir sobre un taladro de obra".

Acosta se mostró optimista en la prensa afirmando que "hay potencial" y cree que tendrían que haber acabado " un poco más cerca de los primeros de lo que estamos , pero esa segunda caída nos ha restado un poco, porque algún ala no estaba como debía", explicó Acosta.

El piloto murciano aplaudió la mejora de su KTM ya que el año pasado no pasaron a la Q2 y este fin de semana han mostrado ritmo en tierras británicas.  "En ritmo no estamos mal. Nuestra posición real será terminar entre los siete primeros", dijo Acosta.

"Estamos en uno de los peores circuitos para KTM. Silverstone habrá que tomárselo con "calma" , lanzó como aviso en un Gran Premio que se pronosticaba complicado para la marca austriaca que está trabajando en el motor de las motos de Binder y Acosta.

Esta semana se ha conocido que la FIM permitirá retocar los motores de la marca Centroeuropa en dos semanas para reparar las piezas que fallan y Acosta se mostró ambivalente al respecto: "Después de los problemas de Barcelona, seguro que tenemos alguna limitación con el motor, pero nada que nos dé tres décimas. KTM está trabajando muy duro para resolverlo".

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