¿Por qué Ducati decidió descartar el motor 2025 para la Ducati de Marc Márquez? "Lo hicieron más pesado..."

Ducati tomó la sorprendente decisión de continuar con el motor de 2024 para la temporada 2025 de MotoGP, en lugar de utilizar el motor desarrollado para este año.

Tras exhaustivas pruebas en Sepang y Buriram, la marca italiana decidió no homologar su nuevo motor de 2025, y siguió utilizando la unidad de potencia de 2024 que dominó la temporada pasada en las motos de Marc Márquez y Pecco Bagnaia.

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¿Por qué Ducati decidió descartar el motor 2025 para la Ducati de Marc Márquez? "Lo hicieron más pesado..."

MotoGP

Aunque Ducati probó el motor de 2025, los pilotos, entre ellos Marc Márquez y Francesco Bagnaia, coincidieron en que el motor de 2024 seguía siendo más competitivo.

Bagnaia explicó: "La moto de 2024 es tan buena que no lograron mejorarla. Desde el primer día en Malasia, tanto Marc como yo coincidimos en que el GP24 era mejor".

Aunque el motor de 2025 presentó algunas mejoras en la aceleración, los pilotos notaron que tenía un rendimiento inferior en las zonas de frenado, lo que resultó en una conducción menos eficiente.

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El nuevo motor de 2025 introdujo un aumento de peso que, según Sylvain Guintoli de TNT Sports, afectó negativamente al frenado de la moto. “La nueva unidad tiene más inercia, lo que hace que sea más difícil frenar la moto con eficacia".

"En aceleración es más suave, pero en las zonas de frenado, sufe más", indicó Guintoli, quien destacó que este cambio no proporcionó las mejoras esperadas. El congelamiento de motores impuesto por la FIM hasta 2026 obligó a Ducati a tomar una decisión conservadora. 

"La situación es que la moto de 2024 es tan buena, que no lograron mejorarla. Llegaron con un motor de 2025 que se probó en Sepang, pero los pilotos tuvieron reservas de inmediato. Sintieron que la moto era un paso mejor en la fase de aceleración, pero dos pasos peor en el freno", aseguró el ex piloto.

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El equipo de Ducati no solo consultó a sus pilotos principales, Bagnaia y Márquez, sino también a otros miembros de su escuadra, como Álex Márquez y Franco Morbidelli, quienes también probaron el motor 2025. Sin embargo, el consenso general fue claro: el motor de 2024 seguía siendo superior, lo que llevó a Ducati a mantenerlo como su opción principal para la temporada 2025.

Con la decisión de continuar con el motor de 2024, Ducati también optó por mantener el paquete técnico de ese año, lo que les permitió centrarse en otras áreas de desarrollo para 2025, como la configuración de la moto y la evolución del chasis.

"Intentaron y probaron con la configuración, pero cuando el ADN de un motor es de una manera determinada, es muy difícil cambiarlo. Decidieron no arriesgarse, decidieron que el 2024 era mejor", afirmó Guintoli