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Quartararo estrenará el motor V4 de Yamaha en Montmeló
En un primer momento, la marca de los diapasones anunció hace un par de semanas que Augusto Fernández correría con él el próximo gran premio, la semana que viene en Misano. Debía ser en el test que se llevará a cabo el lunes siguiente, también en el circuito Marco Simoncelli, donde los pilotos oficiales, Quartararo y Alex Rins, tuvieran una primera toma de contacto con él. Sin embargo, el constructor de Iwata ha preferido acortar los plazos, y será el lunes que viene, en una jornada de test organizada en el Circuit el próximo lunes, donde el Diablo, y presumiblemente también Rins, estrenarán el nuevo V4.
El propio piloto de Niza lo confirmó este viernes, después del primer día de entrenamientos en Montmeló, y tras terminar el undécimo y, consecuentemente, quedarse fuera del corte que da acceso directo a la segunda criba de la cronometrada (Q2) con vistas a este sábado.
“Sí, el lunes probaré el motor V4. Me pregunta todo el mundo y al final, se sabrá”, respondió Quartararo, que lleva muchas semanas presionando a Yamaha para que acelere la evolución de la unidad de potencia. Este mismo jueves, a su llegada a Montmeló, insistió en la necesidad de que el constructor japonés ponga una marcha más. “Yamaha sabe que lleva varios meses de retraso en el desarrollo del motor V4”, subrayó el #20.
En el entrenamiento del lunes, la pista la compartirán Yamaha y Honda.
Se da la circunstancia de que fue en este mismo escenario donde Augusto Fernández puso en pista, hace unos meses, la primera versión de la nueva M1, que ya incorporaba ese V4, por más que después se ha ido afinando. Seguramente los datos recogidos en aquella jornada serán utilizados por los ingenieros para evaluar la evolución de este componente, con el que Yamaha tiene dos objetivos prioritarios, ambos relacionados entre ellos. Por un lado pretende que su prototipo dé un paso adelante en términos de rendimiento, y paralelamente, confía en que esa mejora sirva para que Quartararo renueve su contrato más allá del curso que viene.
"Una de las peores sesiones del año"
Antes de salir a rodad este viernes por la mañana, tanto Quartararo como Yamaha ya eran conscientes de las dificultades que se encontrarían en el trazado barcelonés. Básicamente, porque su asfalto es uno de los que menos agarre tienen de todo el calendario. “Ya sabíamos que íbamos a sufrir. El entrenamiento de la mañana fue uno de los peores del año”, deslizó Quartararo, que finalizó el 18º en la tabla, a más de un segundo de Pedro Acosta, el más veloz. “Por la tarde fue un poco mejor, pero, por desgracia, me encontré con dos banderas amarillas en mi último intento de vuelta rápida, y eso me impidió dar un giro que seguramente me habría metido en la Q2”, reflexionó el corredor galo, que confía en poder meterse en la eliminatoria definitiva que ordena las 12 primeras posiciones de la parrilla.
