La FIA (Federación Internacional de Automovilismo) considera múltiples factores a la hora de reducir al mínimo la probabilidad de accidentes graves en los pilotos de Fórmula 1, que se ponen a altas velocidades y que, en ocasiones, sufren percances con consecuencias que, a menudo, son mucho más leves de lo que podrían llegar a ser precisamente por las medidas tomadas.
Algunas de esas medidas se dirigen a reducir al mínimo las secuelas producidas por fuertes impactos que llevan a los pilotos a experimentar fuerzas de varias toneladas y que podrían tener un final trágico si la seguridad, tanto del monoplaza como del propio piloto y del circuito, falla en algún momento.
La fuerza G es una medida de aceleración basada en la que podría producir la gravedad de la Tierra en un objeto cualquiera. Lo equivalente a una fuerza de gravedad estándar es 1G.
Un ejemplo práctico para entenderlo mejor: un coche va a 100km/h y tiene que frenar bruscamente porque el de delante ha pinchado, y como resultado, choca con él. La fuerza G hace que te desplaces hacia adelante, sin haber nada (físicamente) que te empuje.
Sin el cinturón de seguridad, probablemente te choques con el parabrisas, o incluso salgas disparado (de ahí la importancia de los sistemas de seguridad, en este caso sobre todo del cinturón). Esa fuerza invisible que hace que vayas hacia adelante después de la brusca frenada, es la fuerza G.
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¿Cuántos G soporta un piloto de Fórmula 1?
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Los pilotos de Fórmula 1 están expuestos a una gran cantidad de fuerza G durante un accidente, como fue el caso de Max Verstappen en el GP de Gran Bretaña de 2021, cuando tuvo un impacto de 51G, o Robert Kubica, que llegó a 75G en el GP de Canadá de 2007.
Sin embargo, no solamente en los accidentes soportan fuerzas G los pilotos de Fórmula 1, sino que tienen que lidiar con ellas en cada curva durante toda la carrera. En el GP de Gran Bretaña, por ejemplo, las famosas enlazadas de Silverstone llevan a los pilotos a experimentar fuerzas de entre 4,5G y 7G.
De manera más detallada, los pilotos de Fórmula 1 suelen experimentar 5G al frenar, 2G al acelerar y de 4G a 7G al tomar una curva. Además, todos los coches de Fórmula 1 tienen instalado un dispositivo ADR (Accident Data Recorder), que registra la velocidad y las fuerzas G.
¿Cómo soportan las fuerzas G los pilotos de Fórmula 1?
Los pilotos de Fórmula 1 entrenan el cuello diariamente para fortalecerlo y prevenir lesiones cervicales cuando pilotan a grandes velocidades.
Para entrenar el cuello, los pilotos realizan diversas actividades a diario, como tumbarse en un banco de gimnasio y, con discos adaptados a la cabeza y el cuerpo colocado de manera lateral, subir y bajar la cabeza. fortaleciendo el cuello.
Otra manera es colocarse un casco con pesos para simular las fuerzas G que soportan en carrera y, una vez colocado, montarse en un kart y dar vueltas por un circuito.