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Qué es la parafina, para qué se usa en Fórmula 1 y cómo funciona en un coche de F1
La parafina se ha convertido en algo fundamental en los test de pretemporada del Mundial de F1.
Todos los equipos la utilizan para medir los datos y, así, conocer qué pueden mejorar de cara al inicio de temporada.
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¿Qué es la parafina en un monoplaza de F1?
La parafina se ha convertido en un clásico de los monoplazas en el Mundial de F1. Es un elemento líquido, utilizado sobre todo en los test de pretemporada, que permite dar una visión de los flujos aerodinámicos del coche a los ingenieros.
Es una pintura de colores brillantes que se esparce a lo largo del coche para tratar de tener todos los datos posibles.
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¿Cómo funciona la parafina y para qué sirve en la F1?
La parafina es fundamental en los test de pretemporada para analizar los datos y los flujos aerodinámicos de los monoplazas de F1 en el Mundial.
El aceite de parafina se mezcla con un polvo fluorescente para crear la pintura tan característica en los coches en las primeras tomas de contacto del campeonato.
Normalmente se utiliza tanto en los pontones como en el alerón delantero, aunque últimamente se ha visto en la totalidad del monoplaza, con la pintura esparcida.
Se utiliza para medir el rendimiento aerodinámico a altas velocidades, en relación al movimiento de la propia pintura en el coche y el movimiento del aire.
Una vez regresado el monoplaza al box, los ingenieros toman fotografías antes de quitar la parafina.
La restricción por parte de la FIA de los túneles de viento en 2021 ha multiplicado el uso de la parafina en los test de pretemporada.
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