Albert Costa es una de las grandes revelaciones dentro del mundo del automovilismo. El piloto español ha estado ligado toda su vida a los deportes de motor desde las motos en su infancia hasta conquistar las 24h de Le Mans en la categoría LMP2 con Inter Europol.
El camino hasta la victoria no ha sido fácil para Albert Costa, ya que se quedó varias veces a las puertas de poder competir en el mundial de F1 y frustrado tuvo que trabajar en el taller con su padre.
Te contamos todos los detalles sobre la trayectoria de Albert Costa.
Leer más | ¡Consulta la guía del Mundial de Resistencia!
¿Quién es Albert Costa?
Getty Images
Albert Costa Balboa (Barcelona, 2 de mayo de 1990) lleva ligado al mundo del automovilismo desde bien pequeño. Una motivación que se ha convertido en tradición familiar, ya que su padre, Luis Costa Rey, se proclamó campeón de España de resistencia en 250cc en 1978. También su hermano Luis corrió en 2001 el Campeonato del Mundo de Motociclismo de 250cc. con el equipo Yamaha Antena 3 d’Antín.
Su primer paso fue gracias a Jaime Alguersuari Sr, amigo de su padre, que en el año 2000 le invitó a participar en el trofeo Marc Gené: promesas del karting. Pese a correr con niños más mayores y con más experiencia, Albert se alzó como campeón.
Prosiguió su carrera cosechando éxitos (campeón de karting de España y Catalunya). Unos triunfos que le hicieron contar con apoyos para saltar a la Fórmula 3 británica en 2007. Aunque la falta de respaldo económico le privo de correr la Eurocup 2.0 de las World Series hasta 2008. En su debut terminó dentro de los ocho primeros y terminó ganándola doces meses después.
Leer más | ¿Cuándo es la próxima carrera del mundial de resitencia?
Albert Costa terminó llegando a la Fórmula Renault 3.5, competición mediante la que era más fácil el accesso a la F1 por aquel entonces. Pese a ser una temporada complicada, estuvo cerca de formar parte de la parrilla de F1.
"Estaba negociando con equipos de Fórmula 1, Force India y Williams, y de World Series para correr y ganar. Pero el manager que me estaba ayudando en esa época desapareció con todo el dinero y me estafó. Tenía una reunión al día siguiente. Yo estaba en el aeropuerto para irme con mi ayudante de toda la vida y al final pues no cogimos ni el vuelo, porque de qué iba a hablar sin dinero ni nada y a perder el tiempo. Nos volvimos a casa", afirmó en una entrevista con Relevo.
Un revés duro para la carrera de Albert Costa que tuvo que dar un paso atrás para trabajar en el taller familiar de su padre.
"Fueron cuatro años muy, muy duros porque yo veía a todos mis rivales a los que había ganado o había luchado con ellos por victorias y campeonatos estar en la Fórmula 1, la Indycar, el DTM... y yo estaba en casa", aseguró Albert Costa.
¿Cómo llegó Albert Costa a disputar las 24h de Le Mans?
Getty Images
Pese a las dificultades, Albert Costa no desistió y siguió probando suerte dentro del mundo del automovilismo hasta que Emil Freyle ofreció un test con el vetusto Jaguar G3 GT3 en el circuito de Catalunya. El piloto español no falló en la prueba y logró un asiento en Emil Frey Racing en la Endurance Cup de la Blancpain GT Series.
Una carrera que fue en ascenso hasta que el pasado mes de febrero Inter Europol le contrató para correr el Mundial de Resistencia en LMP2 con Jakub Smiechowski y Fabio Scherer. Un mundial que incluye las 24h de Le Mans en dónde se alzó como campeón con 21s015 sobre su perseguidor.
Actualmente, Albert Costa sigue compaginando las carreras del GT World Challenge con su presencia en el Mundial de Resistencia.