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Aston Martin afronta en 2026 uno de los momentos más importantes de su historia. El Mundial de F1 sufre una renovación con la nueva reglamentación y el AMR26 diseñado por Adrian Newey podría marcar la diferencia en la parrilla.
Para ello, la escudería británico confiará en el talento de Fernando Alonso y estará escudado por Mikey Brown. El jefe de mecánicos es una de la personas más cercanas al piloto español, a quien le augura un futuro glorioso. ¡Descubre en DAZN quién es!
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@AstonMartinF1
Mikey Brown es el jefe de mecánicos en Aston Martin y una de las figurás más determinantes dentro del garaje cada vez que el coche sale a pista. Además, es uno de los hombres más cercanos a Fernando Alonso, ya que es el responsable directo de su monoplaza y coordinador del trabajo técnico.
El británico lleva vinculado a la estructura de Silverstone durante más de 15 años, en los que escaló puestos hasta llegar a lo más alto. Por lo tanto, ha estado presente en la transición de Force India a Racing Point y finalmente Aston Martin. En 2017 ya fue mecánico de Checo Pérez, aunque su papel destacado llegó en 2021 como jefe de mecánicos con Sebastian Vettel como piloto.
Con la llegada del Nano en 2023, el proyecto de Lawrence Stroll consiguió una relevancia mayor a nivel mediático. Así, comenzaron a popularizarse los 'zanahorios', sobre todo en España, un apelativo cariñoso a los mecánicos Mikey Brown y Matt Watson por su pelo pelirrojo.
Después de varias temporadas irregulares, 2026 promete ser un cambio de ciclo y el comienzo definitivo de los ambiciosos objetivos de Aston Martin. El nuevo coche diseñado por Adrian Newey está destinado a marcar la diferencia y así lo ratifica Mikey en la presentación del monoplaza.
Según el jefe de mecánicos, Alonso está "al cien por cien" capacitado para ganar por tercera vez el Mundial de F1 con un AMR26 "agresivo desde todos los ángulos". "Si le damos las herramientas adecuadas para hacer el trabajo, será capaz de llevarlo hasta el final", añadió.
Además, Mikey Brown definió al piloto español fuera de la pista más allá de su "profesionalidad": "Es un poco pícaro. Cuando viene a contarnos un secreto, por ejemplo, cada jueves en cada Gran Premio, siempre tenemos alguna pequeña broma. Es muy gracioso. Me encanta".
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