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De quinto a primero: la increíble victoria de Pepe Martí en el GP de Austria de F2 con la que demuestra que está hecho para ganar

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La carrera sprint del Gran Premio de Austria de Fórmula 2 vivió este sábado una intensa y accidentada jornada en el Red Bull Ring, con múltiples incidentes, banderas rojas y vueltas de campana, en la que Pepe Martí se consagró como el gran protagonista tras sumar su segundo triunfo del año.

El piloto español de Campos Racing, integrado en la estructura de Helmut Marko y Red Bull, firmó una actuación magistral que lo llevó a remontar desde la quinta posición en parrilla hasta la victoria final.

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De quinto a primero: la increíble victoria de Pepe Martí en el GP de Austria de F2 con la que demuestra que está hecho para ganar

Pepe Martí BahréinGetty Images

La carrera sprint del Gran Premio de Austria de Fórmula 2 vivió este sábado una intensa y accidentada jornada en el Red Bull Ring, con múltiples incidentes, banderas rojas y vueltas de campana, en la que Pepe Martí se consagró como el gran protagonista tras sumar su segundo triunfo del año.

El piloto español de Campos Racing, integrado en la estructura de Helmut Marko y Red Bull, firmó una actuación magistral que lo llevó a remontar desde la quinta posición en parrilla hasta la victoria final.

Martí superó a sus rivales con una salida brillante, adelantando al paraguayo Joshua Dürksen (AIX) y al checo Roman Stanek (Invicta) en las últimas vueltas para cruzar la meta en primer lugar.

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Stanek completó el podio en tercer lugar, mientras que Richard Verschoor (MP) y Sebastián Montoya (PREMA) ocuparon el cuarto y quinto puesto respectivamente.

La prueba comenzó con dificultades para John Bennett, quien partía desde la pole pero perdió posiciones en la salida, al igual que Alex Dunne, que además fue sancionado con cinco segundos por moverse antes de tiempo. Dürksen tomó el mando, seguido muy de cerca por Martí, que superó a Stanek en la curva tres para situarse segundo.

Pero la emoción llegó pronto con un accidente múltiple en la segunda vuelta que involucró a Sami Meguetounif, Arvid Lindblad y Luke Browning, provocando un espectacular vuelco y la bandera roja. Afortunadamente, ninguno de los pilotos sufrió daños.

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Tras la reanudación, la carrera siguió enredándose con un trompo de Dino Beganovic en la curva tres, que obligó a la aparición del coche de seguridad.

Cuando se retomó la carrera, Martí comenzó a presionar a Dürksen, recuperando terreno y atacando en repetidas ocasiones hasta lograr la primera posición en la vuelta diecisiete.

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