Rins: "Estoy satisfecho por haber entrado a la Q2, que no ha sido nada fácil"

Alex Rins ha vuelto a colarse de manera directa en la Q2 de MotoGP, en este caso en Mugello. El español ya lo había hecho este año en pistas que históricamente se le habían dado bien, en Termas de Río Hondo y en Silverstone. Y en este caso, ha arrancado a lo grande el Gran Premio de Italia.

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Y eso que el barcelonés no empezó el día cómodo, con problemas de giro en su Yamaha que le llevaron a terminar duodécimo los Libres 1, con un 1:46.915, a 7 décimas de Pedro Acosta y Marco Bezzecchi. Pero por la tarde dio un paso adelante, y en los 'time attack' finales, donde se juega el tiempo, pudo aprovechar la rueda de la Ducati de Alex Márquez para marcar un 1:45.084, que le dejó séptimo como segundo mejor hombre de la fábrica japonesa.

Rins explicó tras la jornada cómo se encontró este viernes, y remarcó el mérito por meterse entre los 10 primeros de la Práctica: "Ha sido un buen día. Estoy satisfecho por haber entrado a la Q2, que no ha sido nada fácil. Pero estoy también muy satisfecho por cómo hemos sabido gestionar el día. Hemos empezado el día esta mañana, en la FP1, con muchos problemas, la moto no giraba. En las curvas rápidas me iba largo, perdía muchísimo tiempo. Entonces hemos cambiado un poco el balance de la moto, y parece ser que ha ido algo mejor".

"Desde luego que todavía nos falta mejorar un poco, porque en las Arrabbiatas, en la curva 12, o en la última, todavía hago demasiado demasiados metros. Falta rematar un poco la faena mañana y hacer una buena sprint, pero desde luego que estar en la Q2 es una gran noticia, y veremos", siguió.

Este buen resultado de Rins llega en el circuito en el que sufrió una grave lesión en la pierna derecha, en 2023, algo que le llevó a perderse aquella temporada y a someterse a varias intervenciones quirúrgicas en estos años para recuperarse. Pero el español le dedicó poco tiempo a pensar en ello: "En la vuelta en la que he salido de boxes, he pasado por ahí [Arrabbiata 1, curva 8] y he dicho, 'buah, aquí me la metí fuerte'. Pero después estás tan concentrado, tan por la faena, que no te da tiempo a pensar en eso".

Alex Rins, Yamaha Factory Racing

Foto de: Yamaha MotoGP

Tras ello, el #42 comentó que su mejora a lo largo de este viernes vino por cambiar el carenado: "Hemos vuelto atrás con el carenado, al estándar, el que llevaba hasta ahora. Y esto ha sido el cambio más grande que hemos hecho. Luego hemos ajustado un poco la moto, y poquitas cosas más".

Y Rins también hizo una radiografía de la diferencia entre la M1 y la Desmosedici, tras seguir al pequeño de los Márquez Alentà para colarse en Q2: "Veo diferencia. Cuando he entrado a boxes, les he dicho que confirmaba todo lo que les venía diciendo, rodando solo durante toda la Práctica. Me he puesto detrás de Alex Márquez y he visto que en las curvas rápidas, la 8, la 9 y la 12, sus motos son capaces de engancharse al suelo, y van. Nosotros, o al menos yo, puedo hacer el ángulo [de la curva] pero no tengo confianza para abrir gas. Iban sobre raíles".

Por último, Rins celebró el magnífico resultado de su compañero de equipo, Fabio Quartararo, quinto tras sufrir una luxación en el hombro izquierdo: "Chapeau a él, increíble. Cuando me han dicho que se le había salido el hombro, honestamente, he dicho, 'es imposible que se haya sacado el hombro y haya hecho un 1:44.9'. Pero después en el motorhome, viendo las imágenes y que el doctor se lo metía de nuevo en pista, obviamente se le ha salido. Y duele mucho. A mí se me salió en Jerez 2021, se me luxó y me rompí los ligamentos de la clavícula. Volvíamos a la semana siguiente a Jerez, y vi las estrellas. Fabio está en la Q2, que le quiten lo 'bailao'", remachó.

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