Franco Colapinto redebutó en la F1, con motivo del GP de Emilia Romagna 2025, junto a Alpine. Así, el piloto argentino disputó su décima carrera en la competición. Sin embargo, no tuvo el regreso soñado.
En Imola no pudo pasar de la 16ª posición en pista, además de sufrir un accidente en la clasificación, pese a llegar por tiempo a la Q2. Aunque también destacó la oleada de insultos de sus aficionados a Jack Doohan y Yuki Tsunoda en redes sociales.
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Fórmula 1
La F1 es un deporte particular, tanto por sus integrantes como por los aficionados. No es nada parecido al fútbol u otras disciplinas, más pasionales. Así, Tomás Slafer hizo una reflexión en DAZN sobre los seguidores de Franco Colapinto tras los comentarios de odio vertidos en Imola.
"Es un poco triste. Por más que no lo quiera centrar a Colapinto, está muy centralizado en el regreso del piloto argentino a la Fórmula 1. El aficionado argentino, en general para el deporte, pero también para la Fórmula 1, es la mejor afición del mundo. Pero lo que la convierte en la mejor afición del mundo, el ser tan irracionales y pasionales con los deportistas, también la convierte en la peor afición del mundo", contextualizó.
En torno a esto, añadió además un ejemplo reciente de un piloto argentino: "El año pasado tuvimos un ejemplo en la Indycar con Agustín Canapino, que todos estos comentarios tan maximizados, tan masificados, llevaron a que el piloto argentino perdiera el asiento en la categoría".
Slafer entendió la pasión de los aficionados, pero insistió en saber diferenciar cómo funciona cada deporte. Por ello, no comparte los insultos masivos a Jack Doohan, a quien sustituyó finalmente Colapinto, y Yuki Tsunoda, con quien tuvo un 'encontronazo' el integrante de Alpine en el GP de Emilia Romagna.
"El aficionado argentino, en este caso los aficionados de Franco Colapinto, tienen que bajar una marcha y no futbolizar tanto la Fórmula 1. Para empezar, no son deportes iguales. Esto no es política, no es fútbol. Es un deporte mucho más señorial, con un entendimiento de la categoría y los deportistas diferente", explicó el comentarista de DAZN.
"No creo que lleguemos al extremo, pero sí que hay un ejemplo muy reciente en el mundo de las carreras de hasta dónde puede llegar el impacto negativo para el propio piloto. Entonces, aunque sea por amor a vuestro propio deportista, hay que bajar una marcha", añadió.
Este episodio no pasó desapercibido por el equipo francés, que se vio obligado a emitir un comunicado después de Imola. De esta manera, se quiso rebajar la tensión desatada por los seguidores argentinos en redes sociales.
"Como equipo de F1, nos sentimos muy afortunados de ser parte de un deporte global que mueve grandes pasiones y emociones. Recordamos que, detrás de la visera de estos atletas sobrehumanos, hay personas con sentimientos, familia y amigos. Como equipo, no podemos tolerar el abuso online y pedimos a todos los fans de este deporte que respeten y sean tolerantes", aclaró Alpine.
El odio no tiene cabida en el deporte, pero es aún menos común en una disciplina como la Fórmula 1. Ningún hecho tiene razón de ser para verter comentarios de odio contra un piloto. Y, en conclusión, se espera que no se vuelvan a vivir situaciones como la del regreso de Franco Colapinto.Leer más | Franco Colapinto agradece a sus ingenieros de Alpine su ayuda en su regreso a la F1