Toni Cuquerella pone en valor el rendimiento de Yuki Tsunoda en Red Bull: “Si mirásemos solo la posición, tendríamos que cortar cabezas a la mitad de la parrilla”

Tras toda la rumorología y polémica que ha rodeado a Yuki Tsunoda y Liam Lawson en estas semanas iniciales de Mundial 2025 de F1, la primera comparativa entre ambos tras el cambio de monturas podría estar destinada a avivar las llamas después de que Liam aventajase en una posición a Yuki.

Sin embargo, valorar solamente el resultado final parece tremendamente simplista, viendo los destellos que ha ido sembrando Tsunoda a los mandos del RB21, que invitan a pensar en un pilotaje más afilado y un mayor rendimiento con el nipón a los mandos.

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Toni Cuquerella pone en valor el rendimiento de Yuki Tsunoda en Red Bull: “Si mirásemos solo la posición, tendríamos que cortar cabezas a la mitad de la parrilla”

Getty Images

 

Un análisis que comparte Toni Cuquerella, que ha invitado en DAZN a ampliar las miras en la comparativa entre los dos pilotos de la estructura de Red Bull:

“Cuando veíamos a Lawson en el puesto 18 no estaba fuera de posición, es que en carrera no avanzaba”, resume el ingeniero sobre la actuación de Lawson en los GP de Australia y China.

“Le costaba avanzar posiciones en carrera, le costaba adelantar a coches mucho más lentos”, incidía sobre la falta de remontada en carrera, la principal carencia del neozelandés que sufría contra equipos como Haas o Sauber.

“Ahora en cambio dices: ‘Hombre, está fuera de posición, debería de meterse en puntos’”.

“Si mirásemos solo la posición, tendríamos que cortar cabezas a la mitad de la parrilla, hay que ver realmente el rendimiento”, avisa Toni Cuquerella invitando a una mirada más profunda.

El Gran Premio de Japón ha puesto en evidencia la controversia generada por la decisión de Red Bull de reemplazar a Liam Lawson por Yuki Tsunoda tras solo dos carreras. En la clasificación, Lawson superó a Tsunoda, terminando 14º frente al 15º de Tsunoda, lo que ha intensificado el debate sobre la validez de la decisión.

Sin embargo, Toni Cuquerella defendió el ascenso de Tsunoda, destacando su experiencia y capacidad de adaptación como factores clave. La controversia sigue abierta, y se espera que los próximos resultados aporten más claridad a esta situación.

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Toni Cuquerella analiza la actuación de Yuki Tsunoda en su primera clasificación con Red Bull: “Ya ha hecho más que Liam Lawson en dos carreras”

Red Bull Content Pool

Y es que a lo largo del fin de semana en Suzuka, el piloto nipón se mostró mucho más cómodo a los mandos del RB21, mucho más cerca de Max Verstappen en los Libres y también visiblemente más cómodo.

Algo que da esperanzas a Tsunoda y Red Bull de cara a la carrera de mañana y futuras, y que quiso poner en valor el ingeniero de DAZN:

“Ahora mismo Yuki ya ha hecho más que Lawson en dos carreras. No solo por la posición en parrilla, sino por lo que se ha visto en los Libres”, enfatiza Cuquerella.

“Con Lawson es que no le veías entrar nunca en el top10. Era complicado ver algo”, compara el ingeniero.

“Yo creo que Yuki ya tiene crédito, pase lo que pase. Pero veremos qué pasa mañana”, señala Toni Cuquerella antes de valorar las opciones en carrera de un Tsunoda con problemas en la vuelta de calentamiento de Q2:

“Saliendo Yuki de donde sale, creo que tiene más opciones de puntuar, obviamente no por la posición, sino por cómo le hemos visto ir todo el fin de semana. Está fuera de posición”, establece.