Toprak Razgatlioglu y la jugada maestra de Yamaha para retener a Fabio Quartararo y dominar el nuevo reglamento del Mundial de MotoGP

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Toprak Razgatlioglu es una de las grandes novedades para el Mundial de MotoGP 2026, si no la que más. El turco es una de las grandes estrellas en el Mundial de Superbike y quiere ampliar fronteras.

Yamaha ha decidido confiar de nuevo en sus servicios, pero esta vez con los prototipos, lo que también esconde una gran jugada a largo plazo que otras marcas también están apuntando.

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Toprak Razgatlioglu y la jugada maestra de Yamaha para retener a Fabio Quartararo y dominar el nuevo reglamento del Mundial de MotoGP

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MotoGP está cerca de vivir un importante cambio de reglamento, a una magnitud que no se veía desde 2011, la última vez que se decidió cambiar de cilindrada, pasando de 800cc a 1000cc.

Este cambio será vital para el futuro de los pilotos, pero muy especialmente para Toprak Razgatlioglu. El piloto turco ha decidido abordar el Mundial de prototipos, algo que no pilota desde que pasó por la Red Bull Rookies Cup en 2014.

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Desde entonces siempre ha competido con motos derivadas de serie, las que conocemos en el Mundial de Superbike y Supersport. En 2026 debutará con el Prima Pramac Yamaha, quien aún no ha anunciado su compañero.

Lo hará con una normativa con fecha de caducidad, ya que en 2027 se hará el cambio de cilindrada, reduciéndose a 850cc entre muchos otros cambios que influyen en el rendimiento de las motos.

Por ello, el turco tendrá un papel bastante difícil el próximo curso. Sin embargo, hay una clave que no se tiene tan en cuenta y por la que toma un papel protagonista, que puede hacer que los resultados en su año de rookie no sean tan trascendentes.

En 2027 también llega un cambio de proveedor de neumáticos. Pirelli entra por Michelín. La marca italiana es el único suministrador de gomas en Superbike, por lo que Toprak ya conoce de sobra cómo funcionan.

Los neumáticos son un apartado clave, que terminan haciendo que una moto funcione o no. Así se ha visto cuando ha habido modificaciones o cuando una marca ha decidido adaptarse más a este componente.

Más que un solo fichaje

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Por eso, Yamaha ha decidido contar, de forma sorpresiva, con los servicios de Razgatlioglu, ya que podrán usarlo de probador para la moto de 2027, con más conocimiento que cualquiera de los pilotos de la parrilla.

Veremos hasta qué punto Yamaha estará atenta a los resultados que haga, y si le dará más margen que una sola temporada. Pero sin duda, lo utilizarán para tener una moto bien desarrollada con datos que otras fábricas no tendrán.

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Esta jugada se la ha apuntado Ducati, pero con una forma distinta de gestionarlo. La marca de Borgo Panigale ha decidido renovar en Superbike a Nicoló Bulega, su máximo rival por el título. Pero además, será probador de MotoGP, teniendo un papel clave en el desarrollo para la nueva normativa.

El italiano, a pesar de que solo lleva dos temporadas en la categoría reina, ha mostrado velocidad y una buena adaptación a los Pirelli, por lo que Ducati no quiere desaprovechar la oportunidad.

Yamaha ha movido una ficha que puede tener más de un movimiento oculto, quizás también para retener a un Fabio Quartararo que ya advirtió de su posible salida si no hay una moto lista para el reglamento de 2027.

Toprak Razgatlioglu puede tener un papel interesante entre interiores, pero tampoco habrá que olvidar que tiene tan solo un año para demostrar su velocidad en Grandes Premios, una presión mediática a la que no se había enfrentado antes.