Viñales: "Cuando el agarre es bajo todavía queda mucho trabajo por hacer"

No está siendo un fin de semana fácil para Maverick Viñales, ni para KTM. Quedó patente el viernes, cuando ninguno de los pilotos de la casa de Mattighofen pudo meterse en el Top 10 de la Práctica, y este sábado, cuando todos se quedaron fuera del corte en la Q1.

Recuerda:Alex Márquez gana en Silverstone y acaba con la racha de victorias de Marc en las sprintN/A

Pedro Acosta pudo arreglar un poco la situación, al terminar octavo en la carrera al sprint y cazar dos puntos, pero peor le fueron las cosas a quien venía siendo referencia con la KTM en las últimas carreras, Maverick Viñales. El español solamente pudo clasificar en la 18ª posición después de que se parara su RC16 en los instantes finales de la cronometrada, por un problema técnico. Y en la carrera corta pudo remontar algunas plazas, pero solamente hasta la 13ª plaza.

Explicando qué le había pasado, el de Roses comentó que aún le falta entendimiento de su nueva moto en unas condiciones de 'grip' bajo como las que tiene Silverstone: "Creo que estamos en una pista con muy poco agarre, y todavía no estamos preparados para estas condiciones. Así que es un buen fin de semana para aprender y mejorar, tanto las sensaciones como la moto. Aun así, me sentí bastante fuerte en la sprint, sobre todo a partir de la vuelta 6 o 7. Estaba recortando al grupo de delante, hasta la séptima posición, así que los estábamos alcanzando. Pero nos falta experiencia, así que necesitamos tener paciencia y seguir trabajando".

Sin embargo, mientras Viñales apela a la paciencia, Acosta sostiene que se necesita una reacción urgente por parte de KTM. Preguntado por esta diferencia de pareceres, Viñales la valoró así: "Creo que son momentos diferentes, seguro. En mi caso, lo que me falta es experiencia con esta moto. En este circuito noto que no estamos bien configurados en la entrada de las curvas, y eso compromete toda la aceleración. Y esto se debe a que hay poco agarre en pista".

"Por ejemplo, ayer era mucho más fácil y hoy, con menos agarre, es mucho más complicado. Nos falta experiencia y, sobre todo, ajustar la moto cuando no hay grip. Creo que tenemos una buena base cuando las condiciones son normales, pero cuando el agarre es bajo todavía queda mucho trabajo por hacer, tanto en la electrónica como en la moto. Así que, por desgracia, nos falta experiencia, pero estamos trabajando en ello y esperamos mejorar hoy para poder aprovecharlo mañana", continuó.

Cuando Viñales brilló en Qatar, el sábado lo pasó mal con la goma blanda pero sí sacó rendimiento con la dura, algo que podría pasar en Gran Bretaña. Pero para 'Mack' son situaciones muy distintas: "Para mí, la situación es muy distinta a Qatar, muy distinta. Allí tienes un circuito con mucho agarre, sobre todo lateral. Aquí es muy bajo. En muchas curvas en las que necesito girar rápido la moto, tengo buenas sensaciones de atrás, pero en cuanto noto ese agarre atrás, la moto no gira. Me paso del vértice, y claro, estás a 60 grados abriendo gas y destrozas el neumático. Así que, básicamente, lo que tenemos que mejorar es la entrada en curva, y a partir de ahí todo mejorará. En la sprint mejoramos, pero aún necesitamos otro paso más para ser competitivos mañana".

"Por desgracia, con poco agarre seguimos sin tener una solución mágica, así que tenemos que trabajar y, sobre todo, recopilar toda la información para la próxima carrera, que también creo que será en una pista con muy poco grip".

Por último, el gerundense se refirió a lo que le pasó en la Q1: "Se salió la cadena, se salió fuera. No sé cómo. No tengo explicación. Quizá habría que preguntarle al equipo. No sé cómo ha pasado", remachó Viñales.