Segundo intento de regreso de lesión para Maverick Viñales en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto español sufrió una pequeña fractura en el hombro izquierdo en Sachsenring, motivo por el cual se perdió la última cita previa al parón veraniego en Brno. Aquel desafortunado incidente cortó su magnífica adaptación a la KTM, pero su pensamiento instantáneo fue el de trabajar para reaparecer después de las vacaciones, en el GP de Austria.
El de Roses lo intentó, pero dejando claro que era solamente su quinta semana de rehabilitación, de una lesión que puede conllevar hasta 16. Tras probarse el viernes, finalmente el sábado Viñales tuvo que bajarse de la moto y recibir el 'no apto' de los médicos de MotoGP, en parte por el dolor en la zona afectada, y en parte por la falta de movilidad del hombro tras la sobrecarga de trabajo.
Todo ello parece haber quedado atrás, y Viñales volverá a probar suerte para reaparecer este fin de semana en casa, en el GP de Catalunya. El gerundense atendió a los medios de comunicación este jueves, entre los que estaba Motorsport.com, y confirmó que se encuentra bastante mejor que en su intento en el Red Bull Ring, aunque no al máximo.
"Estoy mucho mejor, aunque no al 100%. Mi objetivo es llegar al 100 por 100 a final de temporada. La idea es volver a hacerme a la moto. La buena noticia es que el dolor se ha ido casi por completo, así que puedo comenzar a trabajar de nuevo", empezó diciendo.
Posteriormente, dio más detalles, destacando que hace unos días ni siquiera esperaba poder retornar en Barcelona: "A nivel físico puedo hacer flexiones, incluso rodé con la moto de 600cc en el karting. Habrá que ver dónde estoy. Mi mayor desafío será acoplarme en la moto en las rectas. Meterme allí es un infierno ahora mismo. Hace una semana no pensaba poder correr en Montmeló".
De hecho, para el #12 no hay dudas de que ha sido el peor problema físico de su vida deportiva: "Los doctores me dicen que es seguro pilotar. Ha sido la lesión más seria de mi carrera. Yo pensaba que sería menos largo, pero me he dado cuenta de lo complicado que es recuperar el hombro".
Así, Viñales espera continuar con el desarrollo de la RC16, en el que él ha sido clave, pero del que no ha podido beneficiarse en los últimos grandes premios: "La mejora de la moto comenzó en Austin, Jerez… Allí se vio el camino a seguir. Hay un momento en el que hay que guiar a la gente para el desarrollo de la moto, y eso ya está hecho".
"Estamos creciendo cada día, y es importante que la gente entienda que hay que seguir creciendo, y que esto no se detiene aquí. En todo este proceso, la clave fue saber mantener la calma y seguir pilotando. En KTM ha entendido que todo puede pasar, con tiempo y con confianza. Tengo la fuerza para pilotar, pero no sé si para poner la moto al límite", concluyó.