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Viñales: "Tengo mucha hambre de victorias con esta moto, pero necesitamos tiempo"
No fue el primer piloto KTM en la meta, ya que Pedro Acosta logró ser cuarto en carrera y aventajar en algo más de cuatro segundos a Maverick Viñales, pero el piloto del Red Bull Tech3 KTM volvió a mostrar su consistencia, igualando el quinto puesto que ya logró en Le Mans y quedándose muy cerca del cuarto de Jerez. Maverick, que fue segundo en Austin, recibió entonces una sanción por las presiones que le bajó al 16º puesto.
Pese a ello, Viñales se muestra siempre constante y, sobre todo, positivo con el trabajo del fabricante austríaco, que este domingo en Assen colocó a sus cuatro motos en el top11, ya que Enea Bastianini terminó 9º y Brad Binder 11º.
"Ha sido un buen día", resumió Viñales tras la carrera.
"Pude pelear, y con esta moto puedo atacar e ir hacia adelante", añadió, recordando el buen adelantamiento que le hizo a Franco Morbidelli para colocarse quinto.
"Estoy contento y tuve buen ritmo. Hasta la vuelta 17 pude ver que los de delante no se iban", explicó la primera parte de la carrera.
Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3, Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing
Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
"Pero después de ese momento hubo una caída muy evidente de las gomas. No quise apretar al máximo en las primeras vueltas para guardar neumáticos, pero al final no me quedó nada dentro", expresó.
Maverick, que salía 10º en parrilla y supo escalar posiciones hasta el quinto puesto, mostró su habitual lado más optimista.
"Soy muy positivo, e incluso cuando tienes un sábado complicado le puedes dar la vuelta".
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Viñales ve potencial al paquete de KTM, pero no quiere precipitarse ni perder los nervios.
"Tengo mucha hambre de victorias y podios con esta moto, pero hay que ir poco a poco, necesitamos algo más de tiempo", dijo el único piloto que ha ganado con tres marcas diferentes en MotoGP: Suzuki, Yamaha y Aprilia.
Pese a ser un gran gestor de neumáticos, el catalán admitió que Assen le llevó al límite.
"Este es el primer circuito en el que hemos sufrido con el consumo de las gomas, pero eso es bueno porque significa que hay potencia y mucha. En la recta me derrapaba en quinta marcha", escenificó el chico de la Costa Brava.
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