Adrian Newey recluta a Giles Wood para eliminar la gran debilidad que lastra a Aston Martin y Fernando Alonso en el Mundial de F1: "Cuando ves la interacción entre ellos..."

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Aston Martin continúa con su ambicioso proceso de crecimiento dentro de la Fórmula 1 y ha anunciado importantes refuerzos en su estructura técnica.

Según 'The Race', la escudería británica ha incorporado a Giles Wood como nuevo director de simulación y modelado de vehículos, y a Gioacchino "Jack" Vino como jefe de aerodinámica, en un claro intento por acortar distancias con los equipos punteros.

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Adrian Newey recluta a Giles Wood para eliminar la gran debilidad que lastra a Aston Martin y Fernando Alonso en el Mundial de F1: "Cuando ves la interacción entre ellos..."

Aston Martin

Según ha podido saber el medio de comunicación 'The Race', Giles Wood regresa a la Fórmula 1 tras una etapa alejado del Gran Circo, en la que trabajó en tecnologías autónomas para Apple.

“Giles dejó la F1 durante un tiempo, trabajó en California, y ahora ha vuelto para encargarse de nuestro mundo de modelado y simulación”, declaró Cowell a 'The Race'.

No obstante, su nombre está íntimamente ligado a los años dorados de Red Bull, donde trabajó codo con codo con Adrian Newey durante la era de dominio de Sebastian Vettel entre 2010 y 2013. Su experiencia en simulación y análisis será clave para mejorar uno de los puntos débiles actuales de Aston Martin: la correlación entre el simulador y la pista.

De hecho, fue el propio Newey quien, durante el pasado Gran Premio de Mónaco, reconoció públicamente que el simulador con piloto integrado del equipo no está dando los resultados esperados.

“Creo que es justo decir que algunas de nuestras herramientas son débiles, en particular el simulador con el piloto integrado (driver-in-the-loop)”, dijo Newey en Montecarlo.

“Necesita mucho trabajo porque ahora mismo no está correlacionando en absoluto, y eso es una herramienta fundamental de investigación. No contar con ella supone una limitación. Pero mientras tanto, tenemos que buscar cómo solventarlo y planificar cómo llevarlo al nivel adecuado".

"Aunque la verdad es que probablemente sea un proyecto de dos años", admitió. Se trata, según el ingeniero británico, de un proyecto a largo plazo, aunque la llegada de Wood podría acelerar los plazos.

La otra gran novedad es la incorporación de Gioacchino 'Jack' Vino como jefe del área aerodinámica. Vino cuenta con una sólida trayectoria en la F1, habiendo pasado por equipos como Toyota, Red Bull, Renault y, más recientemente, Mercedes, donde ocupó el mismo cargo hasta finales de 2024.

El jefe del equipo, Andy Cowell, ha destacado el impacto inmediato de estas nuevas incorporaciones: “Cuando ves cómo interactúan esos dos con Adrian y con el equipo actual, la energía y la determinación han subido notablemente”.

“Es impresionante cómo contrataciones clave como la de Adrian, pero también otras personas, lo cambian todo. Elevan a todo el equipo. No estoy tan seguro de que sea una cuestión de ritmo de trabajo, sino de establecer objetivos ambiciosos”, declaró Cowell a 'The Race'.

Con estas contrataciones, Aston Martin no solo busca mejorar sus herramientas de desarrollo, sino también crear un entorno técnico de primer nivel alrededor de Adrian Newey, pieza clave en el futuro proyecto del equipo de Silverstone.

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