Adrian Newey revoluciona el túnel de viento de Aston Martin al encontrar datos inexactos: la última medida del genio a la que se agarra Fernando Alonso para volver a ganar en F1

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Aston Martin no nos lo está poniendo fácil si queremos rebajar el suflé. La escudería de Silverstone ha vuelto a ilusionar a sus seguidores con una información relacionada con el genio que podría hacer a Fernando Alonso tricampeón del mundo de F1, Adrian Newey.

Primero, la marca británica publicó en redes sociales un vídeo en el que se veía una persona tecleando en una máquina de escribir un texto que dejaba mensajes como "Está en los detalles", "el trabajo bajo la superficie" o "los momentos que solo nosotros vemos".

Días más tarde de ese críptico texto, Racing News 365 informa que Adrian Newey, en verano, ordenó recalibrar el túnel de viento tras encontrar datos inexactos, lo que indica que Aston Martin va muy en serio.

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Adrian Newey revoluciona el túnel de viento de Aston Martin al encontrar datos inexactos: la última medida del genio a la que se agarra Fernando Alonso para volver a ganar en F1

@AstonMartinF1

"Primero, ver el camino. Luego, construirlo. Ladrillo a ladrillo. Cada paso del recorrido, siempre con intención. Hasta que todo encaja. Por diseño", escribía Aston Martin en una publicación en sus redes sociales.

No sabíamos muy bien a qué se refería, pero ahora, con la información relacionada con Adrian Newey, empiezan a encajar la piezas del puzzle.

Según informa Racing News 365, el proyecto de Aston Martin para 2026 se encontró con ciertas dificultades durante su desarrollo, más relacionadas con un replanteamiento del concepto que con problemas estructurales.

Tras detectar inconsistencias en los datos procedentes tanto del túnel de viento como de las simulaciones informáticas, Adrian Newey decidió durante el verano recalibrar las instalaciones y rehacer el software utilizado para los cálculos.

La recalibración de las herramientas de trabajo tuvo dos efectos principales en el desarrollo del AMR26. Por un lado, obligó a ajustar los plazos del proyecto, aunque sin provocar retrasos significativos.

Por otro, el uso de datos más fiables permitió identificar debilidades en el concepto inicial del monoplaza, lo que llevó a introducir modificaciones supervisadas directamente por Adrian Newey, incluso más allá del calendario previsto.

Todo esto sólo hace que aumentar el hype por ver qué están preparando en Aston Martin para 2026, y cómo será ese esperado coche con el que Fernando Alonso volverá a tener opciones reales de luchar por el mundial.

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