Alex Crivillé descifra los puntos fuertes que han hecho campeón de MotoGP a Pecco Bagnaia: "Las frenadas de Valentino Rossi, tumbar la moto de Marc Márquez..."

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El nombre de Pecco Bagnaia está siendo uno de los más sonados durante el mundial de MotoGP y también lo fue antes de arrancar el año.

La llegada de Marc Márquez a Ducati como compañero del italiano estuvo a la orden del día y, además de ser compañeros, se convirtieron en dos de los rivales directos y máximos aspitantes al título.

A pesar de ello, Bagnaia no termina de encontrarse cómodo encima de la moto y, como ha contado en reiteradas ocasiones, no encuentra el 'feeling' con el tren delantero.

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Alex Crivillé descifra los puntos fuertes que han hecho campeón de MotoGP a Pecco Bagnaia: "Las frenadas de Valentino Rossi, tumbar la moto de Marc Márquez..."

Pecco Bagnaia

Alex Cribillé fue el encargado de analizar los puntos fuertes de Pecco Bagnaia, después de que durante el programa se desvelara que la frenada era uno de los puntos débiles del piloto italiano al principio de su carrera.

Precisamente en la frenada es donde más destaca en la actualidad el piloto italiano: "Es de los pilotos que empezó frenando con cuatro dedos, luego pasó a dos y ahora frena con uno".

"Es un gran frenador. Hay que decir que ahora se gana mucho más en las frenadas que en la aceleración. Cambios de dirección agresivos, da igual que sean de izquierda o derecha, a pesar de que le gustan más las de derecha", continuó analizando Cribillé.

"En la Academia aprende muchísimo. Trazadas, a derrapar... tener a Valentino es un lujo", adelantó.

"Ha sido un piloto muy observador, hábil. Se ha fijado mucho en los mejores y ha pillado lo mejor de cada uno. Creo que en Moto2 se fijaba mucho en Rossi, en las frenaba, cómo frenaba. Luego también en Márquez a la hora de tumbar la moto. Era un tipo que copiaba y mejoraba y, en este aspecto, se ha formado un piloto muy completo", comparó Cribillé.

Además, Tomasso Pagano, ingeniero electrónicode Pecco desde 2019 y uno de los protagonistas del programa, ofreció un punto de vista más interno de Ducati: "Uno piensa, no es posible que haya oído algo tan pequeño.A veces ese algo tan pequeño ni se detecta en los datos", reveló.

"Analizando un poco las MotoGP que van cambiando, el punto fuerte es las frenadas. Antes era más aceleración, pero ahora tiene muchas ayudas. Ahora es puramente la frenada. Ahí es donde Pecco, hasta el momento, no ha tenido buenas sensaciones y por eso le ha costado más. Parece que después de Aragón, con esos discos más grandes, ha notado feeling", terminó analizando Alex Cribillé, confiado en las buenas sensaciones del italiano.

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