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Carlos Sainz pone deberes a Williams para el Mundial de F1 2026: "Quiero ver progreso por parte del equipo"
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La temporada de 2026 mantendrá expectantes a todos los aficionados de la Fórmula 1, así como a los propios pilotos y demás integrantes de los equipos del mundial, que se enfrentarán al cambio de normativa.
El turno de hoy fue para el equipo Atlassian Williams F1 Team con el que Carlos Sainz y Alex Albon volverán a competir para intentar seguir progresando con el coche tras una temporada sólida en la que llegaron a firmar grandes resultados.
El equipo inglés publicó en sus redes sociales y en su página web principal las imágenes del que será el nuevo monoplaza para la nueva temporada y también compartió las primeras impresiones de ambos pilotos, así como de James Vowles .
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Carlos Sainz pone deberes a Williams para el Mundial de F1 2026: "Quiero ver progreso por parte del equipo"
Williams
Carlos Sainz dejó claro que es díficil marcarse un objetivo personal para 2026 "sin saber exáctamente dónde van a estar cada uno de los once equipos" que competirán en la F1 este año. " Sin saber quién ha acertado con los motores, quién ha dado con la aerodinámica, quién ha acertado con el peso, quién ha acertado con las ruedas...", analizó.
"Es imposible saber quién le va a sacar mayor partido a este cambio de reglamentación. Personalmente, lo principal que quiero ver es progreso por parte del equipo, progreso en todas las áreas que nos marcamos con una línea roja que seguro que sabemos que tenemos que mejorar como equipo", aseguró el piloto madrileño.
Conociendo el potencial de Williams y de las personas que lo integran, Sainz afirmó que "este equipo es capaz de aprovechar este nuevo reglamento". Además, aseguró que son "suficientemente conscientes" para saber que de un año para otro "tampoco vamos a pasar de ser quintos a primeros".
"Por lo tanto es un año importante para seguir demostrando progreso y también seguir paso a paso construyendo lo que estamos construyendo a futuro" , explicó.
El piloto español de Williams también habló sobre su compañero de equipo, Alex Albon: "Creo que gran parte del progreso que tuvimos el año pasado fue también gracias a la colaboración que tuvimos tanto Alex como yo en identificar las áreas más débiles del coche y cómo trasmitir eso de cara al equipo".
"Creo que después de un año de experiencia, donde nos conocemos el uno al otro mucho mejor creo que sabemos dónde están nuestros puntos fuertes y débiles donde cada uno puede aportar un poco más y en eso nos vamos a centrar los dos como pilotos en ayudar al equipo lo máximo posible" , terminó.
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Carlos Sainz y Williams no temen a la nueva reglamentación de la F1 para 2026 y lanzan un aviso a navegantes: "Estamos muy motivados"
Williams
La incertidumbre acompañará al Mundial de F1 en los primeros compases de la temporada, cuando las fuerzas se igualen y los semáforos se apaguen para arrancar las carreras. El equipo Williams compartió las primeras declaraciones de Carlos Sainz , donde habló del 2026 y del trabajo realizado en el equipo, entre otras cosas.
El piloto madrileño confesó que se encontraba "muy contento" por poder deccir que es su segundo año con Williams y, sobre todo, después de firmar un año "tan positivo" como el que tuvieron en 2025: "Empezando con mucha motivación y muchas ganas esta nueva reglamentación, estoy nuevos objetivos que nos vamos a poner para este año".
A pesar de la ilusión, Sainz lamentó "no poder transformar foto lo que aprendí el año pasado" sobre cómo mejorar el coche y cómo conducirlo: "No poder transmitirlo al año 2026 porque será otra vez empezar de cero con el equipo en cuanto a cómo sacar el máximo partido de este coche, pero por lo menos conozco a todo el mundo".
El 2025 fue un año en el que Carlos Sainz consiguió grandes resultados para el equipo, entre ellos, dos pódiums, un pódium al sprint y terminar quintos en el Mundial de Constructores, además de conseguir meter a los dos pilotos en el Top-10 final.
"Conseguimos demostrar y sorprender a mucha gente que somos un equipo que va enserio de cara al futuro. Eso me enorgullece muchísimo, pero ahora es momento de dar otro pasito adelante, intentar seguir esa línea positiva y esa tendencia buena que llevamos y hay que seguir con la misma filosofía, la misma intención y aprovechar al máximo esta nueva reglamentación", dijo.
El cambio de reglamentación también será un reto grande para todos los equipos y sus integrantes: "Empezamos todos de cero. Para mí también como piloto habrá un montón de cosas nuevas que aprender a nivel de pilotaje, de saber explotar el motor de la mejor manera posible, pero también la dinámica diferente".