El GP de España dejó una de las batallas más tensas de la temporada entre Max Verstappen y George Russell.
El piloto neerlandés sufrió en las últimas vueltas con el neumático duro y, como prueba de ello, Verstappen tuvo que controlar bien su monoplaza después de que el safety car abandonara la pista y sentir cómo su coche hacía un contravolante que terminó controlando. Poco después, Charles Leclerc, aprovechando el momento crítico del Red Bull, intentó adelantar en plena recta, un movimiento que terminó con un contacto entre ambos después de un cambio de trayectoria del neerlandés.
Pero las batallas continuaron cuando George Russell también inentó adelantar a Verstappen, yendo por el interior, y terminó cerrado y contactado por su rival. Después, Verstappen recibió el aviso para dejar pasar al de Mercedes, lo que hizo que su enfado fuera a más.
Mercedes
Todo el mundo estaba espectante de escuchar a ambos pilotos tras la carrera, donde George Russel terminó en cuarta posición y Verstappen en la décima después de ser sancionado son 10'' que dejaron su quinto puesto en anécdota.
"No sé si se puede llamar batalla, ha sido más un derbi de demolición. Algo confuso, no entiendo del todo por qué. Al final yo he terminado cuarto y él décimo", dijo el británico a los micrófonos de DAZN.
"Es una pena. Max es claramente uno de los mejores pilotos del mundo, pero maniobras como esa son totalmente innecesarias, y decepcionan", aseguró el piloto de Mercedes. Además, también se acordó de los"jóvenes que aspiran a ser pilotos de Fórmula 1": Es una pena para ellos. como he dicho, no sé en qué estaba pensando. Al final no voy a perder el sueño por ello, porque yo también me beneficié de esas payasadas".
También destacó la seguridad que ofrecen los monoplaza: "Tenemos suerte de que los coches sean tan seguros como lo son hoy en día. No deberíamos darlo por sentado. Como he dicho, corresponde a los comisarios determinar si es deliberado o no. Si piensan que es deliberado, entonces tienen que hacerse una pregunta difícil".
"Realmente no tiene sentido chocar deliberadamente contra alguien y arriesgarte a dañar tu propio coche, arriesgarte a una penalización. Podría haber remontado para luchar por el podio. Charles realmente cayó al final, forzando demasiado con los neumáticos blandos", analizó sobre su situación tras quedar cuarto.
"Creo que se olvidó de que era una carrera de F1 de verdad y no de iRacing", ironizó a los micrófonos de ESPN.
Después de terminar con la atención a los medios, George Russell quiso dejar un último mensaje en sus redes sociales: "Un poco de autos de choque para llegar al 4.º puesto… Carrera movida hoy, pero es bueno volver a la pelea después de dos carreras difíciles. Ahora recargamos energías después de la triple jornada y luego nos dirigimos a Canadá".
F1
Max Verstappen también fue claro a la hora de analizar lo ocurrido tras el GP de España.
Dejó claro que no iría a hablar con Russel: "No, no lo voy a ver más. No tengo nada que decirle, creo que en la vida no hay que arrepentirse de demasiadas cosas". Además, tras escuchar las declaraciones del británico, Verstappen ironizó: "Traeré algunos pañuelos la próxima vez".
"Luego con el neumático duro tuve un gran susto en la última curva porque no pude seguir el ritmo con estos neumáticos blandos a mi alrededor, luego en la recta ya me adelantaron y luego en la curva uno también. Me dijeron que devolviera la posición, pero, sinceramente, creo que el mayor problema que tenemos es que los estándares de carrera, lo que está permitido y lo que no, no es muy natural y eso es muy frustrante, aunque a veces sea bueno para ti, otras veces te juega en contra y hoy eso me pasó", finalizó.