Mick Doohan no se corta en DAZN al valorar la decisión de cambiar a Jack Doohan por Franco Colapinto: "Alpine parece un equipo cliente ahora"

Cómo una crónica de muerte anunciada, el viaje de Jack Doohan como piloto de Alpine F1 llegó a su fin tan solo seis carreras después del inicio del Mundial 2025. El piloto australiano estuvo en duda desde antes de su debut por la presión de Franco Colapinto y al final el reemplazo ha acabado sucediendo.

De esta manera, con un Alpine en noveno lugar en el mundial de constructores, los de Flavio Briatore han buscado una reacción temprana que ya se avistaba desde meses atrás, aunque no por ello es menos dolorosa, sobre todo para la familia Doohan.

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Mick Doohan no se corta en DAZN al valorar la decisión de cambiar a Jack Doohan por Franco Colapinto: "Alpine parece un equipo cliente ahora"

Así lo demostró el mismísimo Mick Doohan leyenda de MotoGP que en el GP de Emilia Romagna no dudó en mostrar su descontento con el cambio de sillas entre su hijo Jack y Franco Colapinto:

“Es algo decepcionante cómo se han desarrollado los acontecimientos, pero creo que Jack ha rendido bien. Estadísticamente sobre el papel suena bien”, lamentaba el campeón australiano.

Sobre su reacción en redes sociales comparando los resultados de Galsy y Doohan en estas carreras como compañeros de equipo, el que fuese piloto de Honda se defendía: “No era mi historia, era la historia de otro, yo solo la he reposteado”.

“En las clasificaciones y Libres ha estado bastante bien”, insistía Mick Doohan, defendiendo los resultados de su hijo, antes de lanzar un dardo envenenado a la gestión de Alpine F1:

“Pero bueno, esto es la F1 y parece que es un equipo cliente ahora”, recriminaba el mayor de los Doohan amparándose en motivos económicos detrás del cambio de pilotos que devuelve a su hijo al rol de reserva en favor de un recién ascendido Franco Colapinto.