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VÍDEO | ¡Otra vez! Una alcantarilla suelta provoca dos banderas rojas en el GP de Las Vegas
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El GP de Las Vegas vuelve a estar en el centro de la polémica por el mismo problema que ya manchó su debut en 2023: una tapa de alcantarilla suelta.
Durante los Libres 2 celebrados este viernes, Dirección de Carrera tuvo que detener la sesión en dos ocasiones después de que un comisario alertara de un posible movimiento anómalo en una tapa situada en la zona de la curva 17, exactamente el tipo de incidente que ya destrozó el Ferrari de Carlos Sainz hace dos años.
La primera bandera roja llegó cuando Race Control detectó que no podía verificar por cámara si la tapa estaba correctamente asegurada. Por precaución, la FIA ordenó detener la sesión y enviar personal a inspeccionar el punto conflictivo.
Tras varios minutos de revisión, la pista fue reabierta, aunque con muy poco tiempo de actividad por delante, lo que obligó a los equipos a apresurarse para completar su programa.
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VÍDEO | ¡Otra vez! Una alcantarilla suelta provoca dos banderas rojas en el GP de Las Vegas
Getty Images
Sin embargo, el alivio duró apenas unos minutos. Cuando los coches volvieron a rodar, las observaciones en pista detectaron que la tapa seguía moviéndose con el paso de los monoplazas.
Esto provocó una segunda interrupción inmediata con bandera roja para permitir una inspección más profunda. Al no quedar tiempo suficiente para retomar la actividad con garantías de seguridad, los Libres 2 quedaron prácticamente inutilizados.
El incidente ha reavivado el fantasma del desastre de 2023, cuando otra tapa suelta arrancó el suelo del Ferrari de Sainz y obligó a cancelar la primera sesión del fin de semana.
En aquel momento, la FIA y los organizadores de Las Vegas anunciaron un refuerzo estructural de todas las tapas y válvulas situadas en la superficie del circuito urbano, pero el problema parece haber reaparecido en la misma zona, generando de nuevo preocupación entre equipos y aficionados.
En la retransmisión de DAZN, Antonio Lobato sacó a la luz la explicación oficial de la FIA ante el incidente: "Nos dicen que ha habido un reporte de un comisario, que ha visto como una tapa de alcantarilla se movía".
"Han sacado bandera roja, han mandado un equipo de 'Race Control' a ver el lugar -en la curva 17- donde estaba esa tapa presuntamente suelta, lo han visto y han confirmado y lo dicen aquí "después de la inspección estamos confiados en que todo está perfecto, en perfectas condiciones, para poner en marcha la sesión".
"Nueva bandera roja y hay un mensaje que dice 'algunos miembros de Race Control han permanecido en el lugar de la tapa de alcantarilla presuntamente suelta, pero que no estaba suelta y que estaba confirmado que estaba bien, y han reportado que cuando pasaban los coches la tapa se movía, con lo cual hemos decidido volver a sacar bandera roja y terminar con la sesión'", confirmaba Lobato sobre lo que aclaraba el comunicado de la FIA.
La polémica no solo afecta a la seguridad -pues una tapa mal fijada puede provocar daños millonarios o un accidente grave-, sino también a la reputación de un evento que la F1 considera clave en su expansión en Estados Unidos.
Con la sesión marcada por dos interrupciones y sin conclusiones deportivas relevantes, los focos vuelven a apuntar a la organización de Las Vegas, que deberá dar explicaciones y garantías de cara al resto del fin de semana.
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