A cidade de Melbourne, na Austrália, recebe a primeira etapa do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 2025, e fá-lo no circuito de Albert Park. Esta prova estreou-se no calendário em 1996, com Damon Hill como vencedor. Anteriormente, os testes de F1 na Austrália realizavam-se no circuito urbano de Adelaide.
O piloto com mais vitórias na pista australiana até ao momento é Michael Schumacher, com quatro. Abaixo, vê todos os detalhes sobre o circuito de Albert Park e o GP da Austrália, que podes acompanhar na DAZN.
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Localizada na Oceânia, a Austrália é o sexto maior país do mundo com uma área de 7.741.220 km². Ocupa a principal massa continental da plataforma denominada Sahul, para além de algumas ilhas dos oceanos Pacífico, Índico e Antártico.
Os países mais próximos da Austrália são a Indonésia, Timor Leste e Papua Nova Guiné a norte, as Ilhas Salomão, Vanuatu e Nova Caledónia a nordeste e a Nova Zelândia a sudeste.
Embora a capital seja Camberra, as suas cidades mais visitadas são Sydney, Brisbane, Perth, Adelaide e, por último Melbourne, onde se realiza o GP da Austrália de Fórmula 1.
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Frequentemente incluída nas listas das melhores cidades do mundo, Melbourne, localizada no sudeste do país, é uma maravilha durante todo o ano e só melhora quando a Fórmula 1 chega à cidade.
Há muitos bares e restaurantes, está-se muito perto da praia, enquanto o aparecimento da corrida no início do outono australiano significa que as temperaturas devem ser agradáveis.
F1
O acordo para acolher a Fórmula 1 em Melbourne foi fechado em 1993, com a decisão de criar um circuito utilizando uma mistura das estradas existentes em redor do Albert Park da cidade com um pequeno desvio pelo parque de estacionamento do Lakeside Stadium.
Apenas quatro meses depois de Adelaide ter realizado o seu último Grande Prémio da Austrália, no final de 1995, as equipas de Fórmula 1 regressaram à Austrália para o primeiro Grande Prémio de Melbourne, no início de 1996. Esta corrida é mais recordada pelo infame acidente de Martin Brundle com o Jordan na Curva 3, depois de mergulhar na traseira do Sauber de Johnny Herbert.
Sendo uma instalação temporária, Albert Park pode ser bastante acidentado – embora a repavimentação para 2022 tenha certamente melhorado a pista – enquanto o circuito no início do fim de semana é muitas vezes escorregadio e torna-se emborrachado à medida que as sessões avançam.
É também um circuito que exige um chassis bem preparado, com vários pontos da pista onde os pilotos necessitam de uma dianteira reativa para permitir a entrada nas curvas.
Melbourne é também uma das pistas mais rápidas do calendário, com a pole de Lewis Hamilton em 2019 a ter uma média superior a 235 km/h.
Uma das principais modificações do circuito para 2022 é a eliminação da chicane nas curvas 9 e 10, que é agora uma reta curta. Foi também incluída uma quarta zona DRS, embora tenha sido finalmente decidido eliminá-la por razões de segurança. O layout tem duas áreas de deteção, uma à saída da Curva 6 e outra antes do gancho da Curva 13.
Primeiro Grande Prémio: 1996
Número de voltas: 58
Comprimento do circuito: 5,3 km
Distância da prova: 306,1 km
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