A corrida pelo título de campeão do mundo está a meio.
A McLaren dominou a primeira temporada com a liderança destacada no mundial de construtores e com Oscar Piastri (6) e Lando Norris (5) a dividir o lugar mais alto do pódioo ao longo das primeiras 14 corridas do ano.
Com a paragem de verão, é altura de fazer os balanços daquilo que já aconteceu e pensar no futuro.
Pedimos aos nossos comentadores DAZN para preverem o que vai acontecer nos próximos meses.
Getty Images
Henrique Chaves:
- - Piastri a ganhar a luta interna dentro da McLaren, no entanto a McLaren vai conseguir criar situações de desconforto com os dois pilotos (exemplo Budapest 2024).
- - Max Verstappen vai conseguir o melhor resultado da segunda metade no GP em Baku.
- - Hamilton não vai conseguir chegar a um pódio no primeiro ano de Ferrari.
Lourenço Beirão da Veiga
- Mclaren: Ganha o título de construtores a quatro corridas do fim, no GP de São Paulo, no Brasil. Com uma Luta até ao fim entre os dois, mas acredita que Óscar Piastri leva a melhor pela maior frieza.
- Ferrari: Leclerc continuará levar a melhor sobre Hamilton. Não acredita em nenhuma vitória, talvez a única possível seja em Monza ou até Singura pois é ao estilo do Mónaco onde Leclerc teve sempre muito bem.
- RedBull: não acredita em mais nenhuma vitória. Está numa fase descendente e cada vez mais focada em 2026. Para além disso, Tsonuda não deve continuar na RedBull e deverá ser Hadjar a assumir o lugar na próxima temporada.
- Aston Martin: a aposta forte é claramente a temporada de 2026, está em crescendo e vai fazer mais 2 ou 3 top 5 com Fernando Alonso, ficando o Stroll dentro dos pontos.
- Kick Sauber: vão continuar a pontuar sendo que Gabriel Bortoletto vai sobressair em relação a Hulckenberg pois a adaptação e gestão dos pneus está cada vez melhor.
- Racing Bull: vai continuar a pontuar, mas cada vez mais difícil pois a Sauber e Aston Martin estão melhores deixando menos espaço para eles.
- Haas: Difícil pontuarem. Luta forte entre Ocon e Bearman sendo que no fim Ocon leva a melhor, mas nesta segunda metade o Bearman pontua mais.
- Alpine: Não se prevê melhorias até pela falta de organização e indecisões da gestão da equipa. Pode haver um ou outro grande prémio que pontue mas sem constante.
- Williams: Normalmente Carlos Sainz faz melhores segundas metades que primeiras, mesmo assim acredita que fiquem atrás da Aston Martin apesar da diferença pontual.
- Mercedes: Acredito numa vitória para George Russel apenas em Las Vegas. Sabemos que tem uma janela de funcionamento muito pequena e que trabalha muito melhor no frio.Antonelli vai estar mais constante nos pontos. Pausa das férias depois de pontuar na Hungria vai ser bom para ele.
João Amaral
- McLaren: Vitória de Oscar Piastri, mas com tensão crescente e, pelo menos, um toque em que ficam os dois (talvez no GP de Baku)
- Ferrari: Charles Leclerc ganha uma corrida até ao fim do ano (Monza ou Baku). Hamilton faz um pódio em corrida de atrito (e acha que os apontamentos começam a dar resultado, mas não…)
- Red Bull: Max Verstappen faz uma pole até ao fim do ano, mas não ganha mais do que isso. O Yuki Tsunoda não fica para 2026 na Red Bull e pode ter dificuldades em encontrar um lugar para se manter na Fórmula 1.
- Mercedes: George Russell ganha mais uma corrida e Kimi Antonelli faz mais um pódio, nesta temporada.
- Aston Martin: Fernando Alonso é quem faz mais pontos na segunda metade do campeonato, mas Williams fica com o quinto lugar.
- Sauber: vai pontuar regularmente, com o Gabriel Bortoletto a suplantar o Hulkenberg
- Racing Bull: Lawson faz mais pontos do que o Hadjar nesta segunda metade do do campeonato
- Alpine: Pierre Gasly vai conseguir fazer mais dois top 10 nas qualificações e pontua duas ou três vezes até ao fim. Franco Colapinto vai fazer um ponto
- Haas: com dificuldade em pontuar até ao final da temporada, apesar de uma luta forte entre os dois pilotos.
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Adere à DAZN para não perderes um segundo de cada corrida.