"Virámos literalmente o carro de pernas para o ar", comentou Horner, num longo trabalho que começou ao final da tarde japonesa e terminou a meio da noite europeia, em Milton Keynes, a sede da Red Bull. O trabalho no simulador revelou-se crucial, e existe uma história curiosa relacionada com aqueles que passaram muitas horas a testar mudanças de configuração no mundo virtual.
Nas últimas duas temporadas, a Red Bull incluiu Rudy Van Buren entre o grupo de pilotos que se revezam no simulador, um nome quase desconhecido entre aqueles que acompanham os jovens talentos que a equipa de bebidas energéticas costuma recrutar para as suas atividades.
O piloto "desconhecido" não aparece em nenhuma das categorias anteriores à Fórmula 1 e nasceu em 1992, pelo que a curiosidade sobre o piloto que deu o 'OK' final aos ajustes no RB21 que foram colocados nos carros de Verstappen e Yuki Tsunoda na manhã de sábado é ainda maior.
Red Bull Racing
Van Buren juntou-se à equipa de eSports de Verstappen, a Redline, há alguns anos para os fins de semana do atual campeão competindo em corridas de resistência virtuais organizadas pela iRacing. E foi Verstappen quem esteve entre aqueles que apresentaram a sua candidatura para a função de piloto de simulador na Red Bull, tanto para o desenvolvimento de software como para o trabalho de tuning durante os Grandes Prémios.
"Rudy, assim como outros pilotos que vêm do mundo dos simuladores, tem uma grande sensibilidade, desde as mais pequenas até às configurações mais loucas", disse Verstappen no ano passado. "Testa praticamente tudo. Mesmo quando vou ao simulador para algumas sessões, o Rudy faz o trabalho de preparação, e devo dizer que agora está praticamente tudo pronto, por isso posso concentrar-me nos detalhes." A confiança de Max no seu compatriota e companheiro de equipa é total.

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