Las sanciones por incumplir los límites de pista son una de las situaciones que más polémicas genera en este momento en la Fórmula 1.
El sistema sigue estando a criterio de los comisarios y las sanciones a veces tardan demasiado en imponerse, algo que no agrada ni a aficionados ni a pilotos ni a escuderías.
¿Cómo se puede solucionar esta situación? Albert Fàbrega ha ofrecido en DAZN en su Fàbregalección una solución que puede mejorar la toma de decisiones y sobre todo la velocidad en la toma de decisiones.
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"Cuando un piloto cruza los límites no tiene esa sensación instantánea. Creo que hay que explorar este sistema y que cuando un piloto cruce los límites se encienda una alarma automáticamente y lo note en el volante con sonido y flashing y tiene luces en el volante y sonido", explicó utilizando una maqueta de un circuito..
DAZN
Fàbrega cree que este sistema puede ayudar a los pilotos a eludir sanciones aprovechando los entrenamientos libres del viernes para saber cuáles son los límites de pista.
"El viernes se puede trabajar sin penalización y el sábado ya no tienes excusas y se puede aplicar la sanción que los comisarios estimen conveniente", propuso.
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Asimismo, el proceso para cumplir sanciones sería mucho más ágil y menos traumático para los pilotos, que podrían aceptar las penalizaciones desde el propio monoplaza.
"Hay que crear una zanja virtual y si lo tocas: se puede anular el DRS durante tres vueltas, una penalización instantánea y el piloto la acepta, lo penalizan y la cumplen. Creo que es una buena solución que hay que explorar"