Fernando Alonso, el primer 'multado' de la operación salida de verano: la surrealista sanción económica que ha recibido en el GP de Austria

La operación salida de verano ya ha comenzado, coincidiendo curiosamente con el inicio del Gran Premio de Austria de Fórmula 1. Este viernes, 30 de junio de 2023 se prevén millones de desplazamientos en coche por toda España con las habituales retenciones.

El primer éxodo del período vacacional en las carreteras ha coexistido en fecha y casi hora con el arranque de la novena prueba del año en la F1. El circuito Red Bull Ring en Spielberg también ha sido testigo de estas caravanas en la clasificación de Fórmula 3.

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Fernando Alonso, el primer 'multado' de la operación salida de verano

DAZN

Estar en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 no le ha servido a Fernando Alonso para salvarse de ser el primer 'multado' de la operación salida. El piloto español de Aston Martin ha recibido una sanción económica por parte de la FIA minutos después de los Libres 1 con los siguientes términos:

Los Comisarios Deportivos, habiendo recibido un informe del Director de Carrera, han considerado el siguiente
asunto y determinan lo siguiente:

• No / Piloto: 14 - Fernando Alonso
• Competidor: Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team
• Hora: 14:05
• Sesión: Práctica 1
• Hecho: Exceso de velocidad en el pit lane - 80,9 km/h
• Infracción: Incumplimiento del artículo 34.7 del Reglamento Deportivo de Fórmula Uno de la FIA.
• Decisión: Se impone una multa de 100 euros al participante (Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team).
• Motivo: El coche 14 excedió el límite de velocidad del pit lane, fijado en 80 km/h para este evento, en 0,9 km/h.

Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los decisiones de los Comisarios Deportivos, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 del Reglamento Judicial y Deportivo de la FIA. Capítulo 4 del Reglamento Judicial y Disciplinario de la FIA, dentro de los plazos aplicables.

Las decisiones de los comisarios se toman independientemente de la FIA y se basan únicamente en los reglamentos pertinentes, las directrices y las pruebas presentadas.