Aston Martin ha conseguido subir el nivel, después de las mejoras implantadas en el AMR25 desde Imola. Así, Fernando Alonso ha sido capaz de puntuar en dos carreras, aunque solo acumula ocho puntos en el Mundial de F1 2025. Sin embargo, son pasos positivos para conseguir un coche competitivo a partir de 2026.
Además, con una curiosa causalidad, ya que el equipo ha conseguir aumentar las prestaciones desde la implicación directa de Adrian Newey, quien realizó su primera presencia en pista durante el GP de Mónaco. El futuro ilusiona a Aston Martin, con la dupla formada por Alonso y el ingeniero británico.
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Aston Martin Aramco F1
Lawrence Stroll está poniendo toda la carne en el asador para que, verdaderamente, Aston Martin consiga convertirse en uno de los mejores equipos de la parrilla del Mundial de F1. Todo ello, gracias a grandes desembolsos en lo logístico, con una fábrica de última generación, y desde lo humano con el fichaje de Adrian Newey.
Fernando Alonso lleva soñando año tras año con tener un coche competitivo, más todavía de la mano del ingeniero británico. Un hecho que podría hacerse realidad, según confesó Nico Rosberg en Sky Sports: "Adrian Newey es el mejor diseñador de coches de todos los tiempos y ya se ha puesto las pilas".
La llegada de Newey ha supuesto un golpe de realidad y exigencia para la escudería británica, notando su presencia en pista desde el primer momento. Así, el nivel ha aumentado, reflejo de ello los últimos Grandes Premios, entrando en todos ellos dentro de la Q3 en la clasificación.
"He escuchado historias de él estando en su pizarra de dibujo con todos los aerodinamicistas de Aston Martin boquiabiertos, lo cual es increíble", desveló el campeón del Mundial de Fórmula 1 en 2016 con Mercedes.
Así, el 'gurú de la aerodinámica' parte como una de las principales claves para convertir a Aston Martin en una escudería ganadora, con un estilo de trabajo pintoresco: "Ellos tienen todos los ordenadores abiertos con todo tipo de datos y él está al frente simplemente dibujando".
Fernando Alonso y todos los amantes del automovilismo español desean ver al Nano en lo más alto del podio y conseguir la deseada victoria 33. Y, por qué no, soñar con levantar un campeonato, a partir de 2026, con la oportunidad que supone la nueva reglamentación.
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