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Àlex Crivillé descifra en 'DECOD3D' uno de los grandes secretos del estilo de Valentino Rossi: "El resto empiezan a sacar la pierna y a imitarlo"
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La trayectoria de Valentino Rossi es una de las más icónicas en la historia del motociclismo. Su capacidad para adaptarse a distintas generaciones de motos y estilos de pilotaje le permitió mantenerse competitivo durante más de dos décadas en la élite del Mundial.
En un nuevo análisis disponible en DECOD3D, Álex Crivillé analizó cómo el italiano fue capaz de evolucionar desde sus inicios en 500cc hasta la era de MotoGP, introduciendo gestos que marcaron tendencia, como la famosa pierna al frenar, y adaptándose incluso a la irrupción del estilo agresivo de Marc Márquez.
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Àlex Crivillé descifra en 'DECOD3D' uno de los grandes secretos del estilo de Valentino Rossi: "El resto empiezan a sacar la pierna y a imitarlo"
Getty
Álex Crivillé, campeón del mundo de 500cc, repasó la trayectoria de Valentino Rossi y destacó su capacidad para mantenerse competitivo durante más de dos décadas pese a la evolución constante de las motos y los estilos de pilotaje.
Según Crivillé, Rossi demostró siempre una gran capacidad de adaptación: "Con más de dos décadas en la categoría máxima, se ha encontrado con motos totalmente diferentes, ha sabido sobreponerse y adaptarse a la nueva era de pilotos y de motos distintas, y siempre ha sido competitivo. Desde las 500 hasta las 1.000 y las 800. Al final le costó un poco más, pero luchó contra los mejores".
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Cuando llegó a las 500cc, Rossi sorprendió por su estilo sobrio y no muy diferente al de otros campeones de la época. Crivillé lo recuerda como "un piloto alto, espigado, con un estilo clásico, nada fuera de lo normal".
Mientras otros como Doohan o Stoner tenían técnicas más agresivas o particulares, Rossi destacaba por algo insólito: "Frenaba siempre con cuatro dedos, cuando normalmente se hacía con uno o dos. También usaba el embrague para reducir, algo que ya no se ve. Era un estilo muy clásico, cómodo sobre la moto, sin gestos extraños, con las muñecas firmes en el manillar y siempre mirando lejos".
El paso a las MotoGP de cuatro tiempos obligó al italiano a evolucionar. "Ya con una moto de cuatro tiempos, los motores eran diferentes y si no sacabas un poco el cuerpo costaba girar. Valentino empezó a cambiar, pasó a frenar con tres dedos, el embrague se usaba cada vez menos y ya sacaba un poco más el cuerpo para acercar la moto", explicó Crivillé.
Aun así, Rossi mantenía su esencia: "Seguía siendo un piloto rápido, empezaba a ganar mundiales, pero no destacaría todavía un estilo propio".
Uno de los gestos más icónicos del italiano, que acabó marcando tendencia en el Mundial, también tuvo su análisis. "Hay un momento en el que Valentino frena pero saca la pierna. ¿Para qué lo hace? Todavía no está muy claro. Se cree que le daba balance, que ayudaba en la ergonomía de la moto o incluso aerodinámicamente en la curva", señaló.
Lo cierto es que, aunque fuese una milésima de ventaja, resultaba útil: "A raíz de ese estilo propio de Valentino, todo el resto de la parrilla empezó a imitarlo. Y a día de hoy todavía se sigue utilizando".
El último gran cambio de Rossi llegó con la irrupción de Marc Márquez. Crivillé recordó que "con motos más anchas y neumáticos diferentes, llega Márquez con el estilo del codo en el suelo. De repente, Marc empieza a buscar el asfalto con el codo, y ahí es cuando Rossi se da cuenta de que si no cambia, no podrá estar con ellos".
Ese fue el punto de inflexión en el estilo del italiano: "Valentino tuvo que introducir un cambio, empezar a frenar más fuerte, inclinar más la moto —antes a 57 grados, ahora ya a 60—, brazo izquierdo largo y codo en el suelo. Fue otro estilo que supo incorporar en la parte final de su carrera".
