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Fórmula 1

"Aston Martin y McLaren nos copian más que AlphaTauri": Christian Horner descarta fabricar un 'Mercedes rosa' a Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo para el Mundial de F1 2024

"Aston Martin y McLaren nos copian más que AlphaTauri": Christian Horner descarta fabricar un 'Mercedes rosa' a Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo para el Mundial de F1 2024DAZN
El máximo responsable de la escudería de Milton Keynes confirma que suministrarán cajas de cambios, suspensión, herramientas de simulación y túnel de viento a sus homólogos de Faenza

Una de las escuderías que mayor interés ha generado entre sus rivales en la última fase del Mundial de F1 2023 ha sido AlphaTauri. El equipo de Faenza estrenó en el GP de Singapur 2023 un nuevo suelo inspirado en el concepto del RB19 que hizo que algunos conjuntos como Mercedes preguntasen a la FIA acerca de su legalidad.

Un elemento fruto de la sinergia que han firmado los italianos con Red Bull que ha analizado Christian Horner. El máximo responsable de los monoplazas energéticas descarta que Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo piloten en 2024 un coche muy parecido al de Max Verstappen y Sergio Pérez, ya que recuerda que por norma sólo podrán suministrar la caja de cambios, suspensión, herramientas de simulación y túnel de viento.

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"Aston Martin y McLaren nos copian más que AlphaTauri": Christian Horner descarta fabricar un 'Mercedes rosa' a Yuki Tsunoda y Daniel Ricciardo para el Mundial de F1 2024

2023-11-27 Tsunoda Yuki Alphatauri F1 Formula 1Red Bull Content Pool

"Estamos muy lejos de un 'Mercedes rosa'. Hay algunos componentes transferibles que están claramente enumerados en el reglamento que te permiten suministrar y eso es lo que tienen. Si nos fijamos en el coche, hay diferencias fundamentales entre el AlphaTauri y un Red Bull Racing", afirma Christian Horner.

"Y podría decirse que hay otros coches en la parrilla que están mucho más cerca en concepto que un AlphaTauri. Sólo tienes que mirar un Aston Martin o incluso un McLaren. Si te fijas en la suspensión trasera de un McLaren, es muy parecida en concepto a la nuestra", reflexiona Horner.

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"Depende de la calidad de la gente que estará en el equipo. Por supuesto, hay ciertos componentes que podemos suministrar, como es el caso de Mercedes y Ferrari, que suministran a sus actuales clientes cajas de cambios, suspensión y herramientas de simulación y túnel de viento. Y esa es una relación idéntica entre las empresas", desvela el máximo responsable de Red Bull.

"Por supuesto, luego depende de ellos cómo utilicen esas herramientas. Se puede ver que McLaren ha utilizado esas herramientas, en ciertos aspectos, mejor de lo que lo ha hecho su proveedor en la mitad del año. Realmente depende de ellos cómo hacen uso de lo que se les permite dentro del reglamento", remarca Christian Horner.

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