Aston Martin y el surrealista elemento del AMR25 que ha llevado de cabeza a Fernando Alonso y Lance Stroll en los test de Bahréin de F1

El Mundial de F1 2025 se perfila como uno de los más igualados de los últimos años, tanto en la lucha por el título como en la batalla de la zona media por los puntos.

Los test de pretemporada han ofrecido una pequeña radiografía del rendimiento de cada monoplaza antes del arranque en el GP de Australia.

 Sin embargo, uno de los equipos que más dificultades ha enfrentado, tanto dentro como fuera de la pista, ha sido Aston Martin, lidiando incluso con problemas inesperados en elementos que no deberían ser un inconveniente.

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Aston Martin y el surrealista elemento del AMR25 que ha llevado de cabeza a Fernando Alonso y Lance Stroll en los test de Bahréin de F1

Aston Martin Aramco F1 Team

Los test de pretemporada de Aston Martin han sido, como muchos dirían, una auténtica serie de catastróficas desdichas. Tras un primer día complicado marcado por la lluvia y un apagón, que afectaron la telemetría y los sensores del AMR25, las siguientes jornadas tampoco transcurrieron con normalidad.

La escudería de Silverstone fue el equipo que menos rodó tanto en la primera como en la segunda tanda de entrenamientos, lo que dejó entrever que las cosas no iban como se esperaba. Además, se ha especulado sobre problemas de refrigeración y una alta degradación de neumáticos, lo que podría afectar su rendimiento en carrera.

Sin embargo, la tercera jornada fue la que terminó por confirmar el cúmulo de dificultades dentro del equipo. Muchos de sus integrantes, incluidos Fernando Alonso y Lance Stroll, pasaron la última noche en Barhéin con vómitos, malestar y síntomas de resfriado.

Como si esto no fuera suficiente, los pilotos también reportaron problemas con el asiento del AMR25 que no acaba de estar bien ajustado.

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Durante la retransmisión de estos entrenamientos, Antonio Lobato explicó qué estaba sucediendo con este elemento del AMR25, un problema que incluso imposibilitó a Lance Stroll, quien tuvo que hacer una parada en boxes para intentar solucionarlo.

"Uno de los grandes problemas que está teniendo Aston Martin en estos test es un componente de carbono que, por ciencia extraña, está cambiando de tamaño. Se está haciendo más pequeño, más alto o más bajo, y esto está afectando a los pilotos, el asiento", explicaba en DAZN.

El periodista relató cómo esta anomalía ha impactado a los pilotos. Stroll incluso tuvo que detener su sesión para realizar un ajuste de emergencia:"Ponen el asiento en el cockpit y parece otro. No llegan bien, están incómodos, más altos, se golpean con el cockpit. Lance Stroll tuvo que parar la sesión de la tarde para que le cambiaran el asiento porque no entendía nada y bajó con todo el lateral del cuerpo magullado de estar rozándose y apoyándose contra el coche"

"A Fernando le pasó algo parecido: cuando se sentó, dijo: 'Estoy más alto que ayer'", comentó durante la retransmisión.

A pesar de la confusión, el equipo sigue investigando la causa de este problema, que podría estar relacionado con la pedalera. Según Lobato, Stroll incluso ha considerado hacerse otro asiento para intentar resolver la situación.