Carlos Sainz y la decisiva lección de su padre para llegar a la Fórmula 1: "Eres demasiado bueno, en el deporte hay que ser un poco más c*****"

Carlos Sainz es uno de esos pilotos que han destacado por su fuerte personalidad y disciplina, con un trabajo como piloto que es bastante distinto al de muchos otros que han pasado por la F1.

El madrileño es uno de esos conductores en que la fábrica puede confiar para desarrollar el monoplaza pero también para buscar grandes resultados, algo que ha heredado de su padre.

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Y para terminar, el análisis de todo lo que suceda de la mano de Tomás Slafer en Código F1. 

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Carlos Sainz y la decisiva lección de su padre para llegar a la Fórmula 1: "Eres demasiado bueno, en el deporte hay que ser un poco más c*****"

WilliamsRacing

La Fórmula 1 nos acostumbra a ver grandes pilotos e historias, y la de Carlos Sainz es una de esas que tienen un camino distinto al del resto, con una buena mecánica de trabajo y disciplina.

"Tuve que hacer un cambio de actitud. Era demasiado bueno, demasiado ingenuo. Ahí dije, voy a asegurarme de que trabajo un 120% para cumplir mi sueño de ser piloto de Fórmula 1", explicó.

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"Mi padre, al final mi padre ha sido mi mentor toda mi carrera y siempre en momentos buenos ha estado ahí para decirme lo que hacía mal y en momentos malos para deicrme lo que hacía requetemal".

Su padre, un campeón más que reconocido en el mundo de los rallyes, siempre ha estado muy implicado en su desarrollo como piloto, para que el pequeño de la casa pudiese cumplir su sueño.

"Siempre hay que mejorar. Me dijo, eres demasiado bueno, en el mundo del deporte hay que ser un poco más cabrón, perdón por la palabra. Tienes que sacar la garra, tienes que prepararte más, no puedes dejar nada al azar, toma el control de tu propia vida", dijo Sainz Jr.

Sin embargo, a pesar de haber mostrado rendimiento y buenas decisiones, Red Bull no le puso las cosas fáciles, con momentos de mucha presión que incluso pudieron dejarle sin asiento.

"Dale, que tienes 18 años y esta oportunidad pasa una vez en la vida, de ser piloto Red Bull en la Fórmula 1. Al año siguiente, Red Bull me dice: 'Es tu último año, si ganas las World Series, es posible que haya un asiento para ti en la F1, sino no'".

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"Al año siguiente hago un cambio de actitud, gano las World Series y de repente suena Verstappen a la Fórmula 1 y no me suben a mí. Luego se dio la carambola y conseguí yo también llegar a la Fórmula 1", zanjó Carlos Sainz.