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Carlos Sainz explica su papel clave desde el box de Williams para ayudar a Alex Albon en el GP de Australia: "Empecé a gritar '¡es el momento de parar!'"
Carlos Sainz y Alex Albon prometen dar buenas alegrías a Williams en el Mundial 2025 de F1.
El piloto español, recién llegado a la escudería inglesa, quiere ir más allá de lo que ocurre en la pista y ayudar con su experiencia y conocimiento.
No tardó mucho en hacerlo, ya que fue clave para el buen resultado de Albon en el GP de Australia.
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Carlos Sainz explica su papel clave desde el box de Williams para ayudar a Alex Albon en el GP de Australia: "Empecé a gritar '¡es el momento de parar!'"
Atlassian Williams Racing
Carlos Sainz fue clave en el quinto puesto de Alex Albon en el GP de Australia, primera prueba del Mundial 2025 de F1.
Tras salirse y acabar contra el muro, el piloto español ayudó desde el paddock a que su compañero firmase un resultado brillante.
En medios del caos de la lluvia australiana, ayudó a las órdenes de equipo , mostrando su veteranía y experiencia dentro del 'gran circo'.
"No presioné ningún botón, tampoco estaba en un canal interno porque no sé cómo funciona eso en Williams. Todavía no sé cómo funcionan esos canales", narró en F1 Insight.
"Si me hubieras visto, estaba corriendo de un lado a otro intentando convencer a la gente de que tan pronto como llegase la lluvia tenían que parar a Alex", explicó la situación.
"Y cuando los McLaren se salieron… no tenía ni los cascos puestos, simplemente empecé a gritar: ‘¡Box, por favor!’, ‘¡Box, es el momento de hacerlo!’", relató sobre el episodio en Australia.
"Fue divertido, recuerdo decirle a Vowles después de la carrera: ‘Me he puesto muy nervioso, incluso más que cuando estoy en el coche’", continuó.
"También porque sentía un poco de responsabilidad por la llamada, pensé que si me equivocaba iba a tener problemas en mi primera carrera con toda la situación", aclaró durante el fin de semana en China.
"Muchos nervios, pero me divertí mucho ayudando al equipo en ese momento", concluyó Sainz.
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Carlos Sainz se sincera sobre el aprendizaje que le dejó su abandono en el GP de Australia: "Hay cosas en las que trabajar, empezando conmigo mismo"
F1
Carlos Sainz no pudo terminar el GP de Australia, su debut con Williams, por irse contra el muro durante la lluvia. Pero sabe en lo que hay que trabajar y cómo adaptarse a su nuevo monoplaza.
El piloto español afronta con optimismo las primeras pruebas del calendario, y sabe que es capaz de sacar lo mejor del coche en apenas unas semanas.
"Me culpé del coche al paddock. Pero cuando vi los datos y lo que pasó, sentí mucho más alivio" , comentó sobre el accidente en Australia en F1 Insight.
"Nos dimos cuenta de que hay más cosas en las que trabajar, empezando conmigo mismo. Era algo que no había experimentado obviamente en este coche, y son detalles a trabajar", se sinceró durante el fin se semana en China.
"Me pilló de sorpresa. Aprendimos de ello, pero son las clásicas situaciones que tienes que pasar para avanzar con el equipo", contó en relación a su accidente en el primer GP.
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También aprovechó para desgranar en F1 Insight qué hace durante la pretemporada, cómo se prepara y lo importante que es organizarse incluso desde la campaña anterior.
"Siempre hago un meeting al final de la temporada para ver en qué carreras he estado bien, mental y físicamente, intento encontrar el por qué y ver qué herramientas tengo para mejorarlos y dejar claro para el año siguiente cómo tener mejor energía, mejor mentalidad", explicó.
"Siempre hay cosas sobre las que puedes trabajar", relató en F1 Insight.
"Después de 10 años en F1, acabas perfeccionando eso un poco más", continuó Sainz.
"También te tienes que adaptar a un cuerpo de 30 años y no a uno de 20", analizó sobre la preparación.
"También tengo que estar al día con los métodos modernos para ponerme en forma. Tener buena gente alrededor de mí te ayuda todos los días a estar ahí", dijo sobre su entorno.
A la pregunta de si existe algún deporte similar a la F1 o que pueda asemejarse, el nuevo piloto de Williams dejó una curiosa respuesta.
"No hay ningún deporte que se asemeje a la F1", explicó sin dudar.
"Es el único deporte en el que no practicas o entrenas hasta el fin de semana de carrera. Todo lo que haces fuera del coche es mantenerte en forma. No puedes practicar con el coche", añadió.
